一、carcony是什么

卡尔康尼节油器专业致力于为中国及亚太地区机动车提供高科技节能减排产品和技术，积极推动中国及亚太地区共同应对日趋严重的环境危机和能源危机，引导节能环保。CARCONY（卡康尼）汽车节油器是香港康尼科技集团最新的节能减排研究成果，也是目前国内市场上同类产品中唯一获得欧盟CE认证及国际环保总署RoHs认证的顶级节油产品。

产品特色

特色综述

1、节省燃油：通过变频、稳压，双向调节，降低油耗，节油率可达5%-30%2、提升动力：每小时增加动力输出10%以上，比原来持续增强15%左右，试提速明显加快，动力增强，爬坡超车直冲有力，享受速度的快感。3、低碳环保：尾气中的一氧化碳、碳氢化合物比原来减少22%—35%，接近欧洲标准.顺应全球低碳经济，发动机声音明显安静，黑烟减少。4、车内净化：内置车载负离...卡尔康尼节油器专业致力于为中国及亚太地区机动车提供高科技节能减排产品和技术，积极推动中国及亚太地区共同应对日趋严重的环境危机和能源危机，引导节能环保。CARCONY（卡康尼）汽车节油器是香港康尼科技集团最新的节能减排研究成果，也是目前国内市场上同类产品中唯一获得欧盟CE认证及国际环保总署RoHs认证的顶级节油产品。

产品特色

特色综述

1、节省燃油：通过变频、稳压，双向调节，降低油耗，节油率可达5%-30%2、提升动力：每小时增加动力输出10%以上，比原来持续增强15%左右，试提速明显加快，动力增强，爬坡超车直冲有力，享受速度的快感。3、低碳环保：尾气中的一氧化碳、碳氢化合物比原来减少22%—35%，接近欧洲标准.顺应全球低碳经济，发动机声音明显安静，黑烟减少。4、车内净化：内置车载负离子空气净化装置，每秒产生浓度为800万/每立方厘米的负离子空气维生素，祛除车内异味，提神醒脑，消除驾驶疲劳！5、操控自如：改善低档行驶的撮车现象，换档更加顺畅，减轻怠速抖动的现象，驾驶更加平稳。6、清除积碳：可有效提高动力性能，长期使用可清除汽缸积碳，减少机器磨损。7、检测电路：全自动控制，如电路、电器发生问题，红灯亮起，第一时间给你提示。8、安全保障：提高刹车灵敏度和操控的安全性，时速100公里/小时左右时，刹车距离比原来缩短25%左右，大大增强了行车安全。9、延长车龄：保护电瓶及原车电器电路系统，降低其负荷并延长使用寿命，减少维修费用，延长发动机寿命 3-5年。

节能特色

同济大学汽车学院实际道路检测:安装上CAR-CONY（卡康尼）变频稳压节油器后，汽车，通过变频稳压技术来平稳和储存脉冲电压，提高整车能量转换率，并在引擎点火时，补偿火花塞点火电压，使火花更强劲，从而让汽油的燃烧更加充分，既降低了油耗，还有效提高了动力的输出。

二、绿色环保生活方式有哪些?

跑步或骑自行车：平时可以选择骑自行车出行或者跑步，既环保又低碳，还能锻炼身体。乘坐公共交通工具：上班或外出可以选择乘坐公共交通工具，如公交车。等红灯或堵车时关闭发动机：红灯时间比较长时可以关闭汽车发动机，减少汽车尾气的排放，减少尾气对环境的污染。

培育绿色生活方式重在人人参与，尽管每个人参与方式不同，责任也有大有小，但只要人人都有拥有了生态文明意识，并付出一点一滴的行动，就可以积跬步至千里、积小流成江河，一个勤俭节约、绿色低碳、文明健康的社会风尚的形成就指日可待。

1、跑步或骑自行车：平时可以选择骑自行车出行或者跑步，既环保又低碳，还能锻炼身体。

2、乘坐公共交通工具：上班或外出可以选择乘坐公共交通工具，如公交车。

3、等红灯或堵车时关闭发动机：红灯时间比较长时可以关闭汽车发动机，减少汽车尾气的排放，减少尾气对环境的污染。

4、不猛踩油门、猛踩刹车：开车时要平稳踩油门，尽量使车匀速行驶，节省燃油减少污染物排放。

5、购买低排量汽车：购买车时，尽量选择排量较小又能满足日常出行需求的车，车的排量越大，排放的污染量也越大。

三、汽车环保标准

环保标准是根据当地的燃油标准来制定的.主要是为提高人类空气质量,对高额油价和城市空气严重污染制定的汽车环保标准。







随着经济的快速发展，人们对机动车辆的需求与日俱增，经专家分析,目前国内汽车环保主要有如下因素:



1. 机动车的生产量及保有量急剧增加
2.技术水平低，单车污染严重
3. 车用油品质量有待提高
4. 排放标准较为宽松
5.相关部门执法不严
6.部分国产车达到欧洲2号标准是新闻炒作
7. 汽车环保要求将日益严格



北京市已宣布，从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。



目前在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。例如适用于重型柴油车（质量大于3.5吨）的指令“EEC88/77”分为两个阶段实施，阶段A（即欧Ⅰ）适用于1993年10月以后注册的车辆；阶段B（即欧Ⅱ）适用于1995年10月以后注册的车辆。



欧洲III号标准是目前欧洲、美国正在实施的真正意义上的低污染排放标准。据了解，汽车环保的关键是通过相关技术控制好尾气排放，减少有害气体的排放，而汽油发动机控制系统（即EMS技术）正是汽车环保乃至实现欧洲III号所必须的关键技术。应用EMS技术可有效降低污染物排放50％（加三元催化技术可降低污染物排放95％），节约油耗5－15％，还可提高动力性10－25％。很多号称环保的整车都因为安装了EMS技术的产品才得以如此自信。







北京已要求车辆符合欧洲2号标准，到2008年对车辆的排放实行欧洲3号标准。



汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。



汽车排放的欧洲法规（指令）标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量（g/km）计算，因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。同时，欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤（轻型车）和总质量超过3500公斤（重型车）两类。轻型车不管是汽油机或柴油机车，整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重，则用所装发动机在发动机台架上进行试验