首页 > 新能源汽车

“加6万当月提车,加3千等十个月”,买MPV真的非赛那不可吗?

2022-08-24 15:25:43来源:   新能源汽车 编辑:众创汽车资讯网

「人傻、钱多、速来」已经是过去式·塞纳加价是作死广丰塞纳自上市以来一直在炒作“加价售车”,经销商加价六万可以正常提车,加价少了就不知道什么时候能提车了;似乎日系汽车总是“供不应求”,这是刻意的炒作包装还是事实如此呢?这台车上市于2021年10月,10月份的销量数据里没有这台车,所以只能看11月的数据了。去掉面包车和平开门的运动型MPV,11月的数据如下。

别克GL8,11214台传祺M8,7118台东风风行,3675台本田奥德赛,3122台瑞风系列,2000台现代库斯图,1883台大通G10,1836台奔驰V-Class,1777台奔驰威霆,1673台这是综合面包车和平开门MPV,能够进入前15名的侧滑门MPV的数据。里面哪有广丰塞纳?丰田汽车似乎还认为其拙劣的表演可以吸引来订单,然而现在的消费者没有那么傻了。

解析丰田MPV的套路

丰田知名度最高的MPV是埃尔法,这台车在其本土市场和其他海外市场的定位不高,标准只能看齐现代库斯图,是个主要用于商务通勤或当作“面的”使用的工具车;这台车没有真正中大型MPV的充足空间也没有多理想的设计感,甚至宽高比也不理想,在商务车阵营里是绝对不算高端的。

也正是因为这个不高端的定位让埃尔法在香港和澳门热门了起来,有些埃尔法当作“面的”使用,有些则是用于普通的家用车或商务通勤;其中有些港台的演艺人员为了体现出“低调”也会选择这台车,结果却被一些不明所以或对港台影视音乐文化盲目崇拜的家伙当成了高级车,毕竟“明星”用的车应当不会差吧。于是内地的车贩子就开始按照这个套路来炒作了,这是用于汽车营销的明星效益,只是近几年没有什么作用了,原因无需点破。

相同的套路还有“考斯特”,这台中巴车的驾驶品质很一般,乘坐品质也和其他中巴车没有区别;但是这台车的价格一度炒到了天价,借助什么来炒作的呢?——还是明星效应。不过这不是一般的明星,而是真正为倡导廉洁的某位可以用伟大来评价的国级干部,其出行乘坐的车辆刻意选择了一台中巴车,当时也是没有特别注意品牌而选择了丰田考斯特;结果被一级级的效仿,本来销量低迷到几乎卖不出去的考斯特一度成为了抢手车,最终又被这些车贩子拿去炒作包装成高端车。

丰田很善于利用这些资源去炒作,很会分析消费者心态,有人说大众汽车研究消费者、某些车企研究车,其实丰田也是个营销大师,各大合资车企基本都一样;而且这些外国车企每年的营销费用都能达到上千亿、少则几百亿,这些钱真的没有白花。

没有明星效应的丰田塞纳怎么样呢?

丰田塞纳的指导价为30.98-40.58万,按照指导价分析应当给出“合格”的评价;因其使用的是2.5L&ECVT架构的油电混合系统,目前主流的MPV都还是燃油动力,耗油量是有些偏高的,即便是有智能变缸技术的GL8和超大扭矩M8也不例外;相比之下丰田的这套油混还算油耗偏低,只是也算不上强。

其次这套系统还有个缺点,那就是运行模式是单一的油电混合,总功率134kw的ECVT驱动车辆是有些吃力的,目前紧凑级轿车都有用到这个标准;所以不得不依靠它的2.5L NA米勒循环发动机去帮助驱动,可是ECVT架构又没有给内燃机准备变速器,也就是只能直驱、依靠拉升转速提高动力,那么如果驾驶风格偏激烈则难以控制油耗和NVH。

所以塞纳的驾驶品质不见得能有多高,而且只要出现插电混动或增程式电动MPV的话,属于燃油车的油电混合塞纳也就要被淘汰了;尴尬的是2022年必然会有至少两台PHEV&REEV MPV上市,如换位思考要选择MPV的话,毫无疑问会等待这两台车。

配置方面塞纳没有优势,车辆没有高标准的航空座椅,中低配用普通的小尺寸天窗,辅助驾驶配置倒是有了主要的主动刹车和全速自适应巡航,可是除了37.98、40.58万的两个版本,剩下的都只是普通的倒车影像,这么大的块头没有全景影像开起来会比较累吧。

这就是塞纳,定价30-40万区间目前来看算不上很贵但也不便宜,不在意那点油耗则远不如传祺M8的乘坐品质高,在意品牌价值为什么不选奔驰威霆去按照成熟的方案去改装升级,丰田只是个低端品牌而已。所以塞纳别说加价了,即便这台车不加价它也不会有多理想的表现,加价无非是又一轮的炒作包装而已,只是加价售车难道不违法吗?

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦

昨晚才跟三个朋友喝酒,都说日本多文明,多好。丰田一车传三代。能怎么说?买到自己喜欢的,10000万的飞度也是香的。如果不喜欢,6库里南100元能买到也不香大家说对不对

标签:

版权声明

    转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢您的支持与理解。