一句话总结“一分钱一分货”。

事物既然存在那么就有他存在的合理性，随着我国大力推行环保政策，倡导节能减排以及大力支持新能源汽车的研发，并且鼓励民众购买新能源汽车，并且购车的时候给予一定的补贴。个人认为短期内不会降价，毕竟大形势在那摆着。下面跟大家分享一下关于新能源汽车的相关知识自己新能源汽车的优缺点：

首先新能源汽车的驾驶感受还是挺好的，各方面噪音也没有汽车那么大。新能源汽车没有了发动机等一些汽车上的零部件，在后期的各方面维护保养上要比汽车简单的多，相应的维护保养费用也会低。再一个就是新能源汽车没有了尾气排放，减少了对大气的污染，符合国家环保政策。新能源汽车省钱，因为电比油便宜，买了新能源汽车再也不用排队加油了。

凡事有好的方面也会有不好的方面。虽然说现在的新能源汽车续航里程可以达到300公里甚至更多。不过还是无法满足民众的出行要求。新能源汽车的充电时间过长，往往都得七八个小时。由于我国才刚刚开始推行新能源汽车，相应得基础配套设施不齐全（充电桩）。如果开车出去半路没电了怎么办？现在貌似充电桩还没做到跟加油站分部那么广泛！再一个就是动力方面，如果所经过的路段是一个大长坡，驾驶新能源汽车刚刚上去坡没电了……城市路况还好点，如果到了农村、山区路况不好，碰上雨雾天气道路泥泞不堪，没准一下就趴窝出不来了！新能源汽车后期的废弃电池处理也是个问题。大家都知道电池对土壤的危害性是很厉害的。国家现在也没有相应的政策指引，所以说后期废旧电池的处理也会给环境带来比较大的压力！

新能源汽车最后到底能走多远？这个不是某个领导说了就算的，还是得需要市场的验证，让我们拭目以待吧！

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宣称亏着卖的广汽新能源Aion S，真的值吗？

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在3月1日广汽传祺新能源预售全新新能源车型AIONS，提供2个车系列，其中炫530，魅630，预售价分别为14万和16起。新车支持L2级别的自动驾驶，支持自动循迹的自动驾驶，自动随底线拐弯，可以在城市或者高速拥堵道路，完全解放双脚，搭载和腾讯联合开发的AI2.0系统，支持OTA在线升级，语音识别，地图精准定位等智能配置。(说实话，这些配置自主品牌10万级很多都有)下面说说实在的。

续航，续航，重点是续航，按照广汽传祺的宣传新车在60公里每小时的匀速高速续航上(匀速高速60km/h的宣传有点车)，可能超过600公里，这个还是比较不错的，基本上处理唐EV600和北汽EX3就它续航最长了，超高续航里程源于各种“黑科技”的加持。比如，AIONS配备太阳能智能座舱，可以利用太阳能发电，实时调节座舱温度，减少对动力电池电能的消耗。这点上还是不错的。

总之价格来说，不算贵，续航也是国内主流水平，就是不晓得具体表现如何，就国内品牌来说，新能源还是联系考虑BYD吧，或者等等具体车出来，看看别人的反馈。

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4月订的As顶配，前1千959号，到现在还没提到车，退也退不了