MAXUS大通V80是上海汽车商用车有限公司以欧洲商用车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的国际基准商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，兼具城市物流和特殊行业专用用途，V80可提供各类专用改装车型，如救护车、警车、运钞车、校车、工程车、监测车等覆盖医疗、服务、工程、押运、军警等各个领域的专用车型。
大通的校车报价在12-27万之间，具体的要看车型的配置

想入手一辆mpv，广汽传祺gm6、byd宋、大通g50怎么选择，或者有更好选择吗？

宋max、传祺GM6、大通G50，三台平开门MPV定位有很大差异，选择要以指导价作为标准扩展范围。宋max指导价7.99-12.99万，车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，级别属于紧凑型车。这台车是平开门、Wagon·Plus旅行车+、小型化MPV的首台打开市场的量产车，作为一类车型的首款车可以说有先天优势，先入为主的主观因素是判断优劣的主要因素，这点和两开花类似。

不过宋max的成功不仅是一种“全新”车型的引领，而是定位精准、价格足够低，主力车型10万左右的售价相当有诚意，1.5T直喷发动机匹配自主研发的湿式双离合也是近年来国产汽车的一线技术水平代表，再加以丰富的配置上市一年多仍可以作为同类型车首选。

所以综合售价和竞品车型的品质，三选一还是建议宋max。

大通G50无须赘述可以直接淘汰，手动版使用三缸发动机、自动版使用问题多发的干式双离合，有这种级别的动力传动总成车型不重要、配置不重要、颜值也不重要了，因为这是一台工业垃圾。

传祺GM6指导价10.98-15.98万，车身尺寸4780*1860*1730、轴距2810mm，级别属于偏中型MPV，特点是空间比宋max大、缺点是尺寸比宋max大，这样描述是否感觉有些矛盾呢？

MPV的特点是使用侧滑门，侧滑门的优势在于开度大且不占用横向空间；如使用平开门的话车身越大车门也就越大，尝试体验一下在狭小的车位里如何打开一个硕大的车门那。所以尺寸稍大的中型MPV多以侧滑门为主，仅此一点可以说明GM6尺寸越大定位越不合理。

而且作为国产MPV并不是不能定出高价，但体现高价的一定是高品质和高性能，然而GM6没有做到：

传祺4A15J1·1.5T缸内直喷发动机匹配6AT手自一体变速箱破表平均11~12秒之间，性能相当一般。

配置方面只有中高配出现了LED大灯、全景可视、全车气囊、胎压监测等配置，售价在13.98万万以下的版本可以说非常一般。

没有性能也没有配置、使用平开门的大尺寸MPV，这样一台国产MPV可以说毫无亮点可言，重点的是小马拉大车也不会节油，假设综合路况平均油耗为12L/100km左右，以GM6的售价可以选择以下两台侧滑门的中大型MPV：

1、大通G10·2.0T汽油手动版，车身尺寸5168*1980*1928、轴距3198mm，动力更强、空间极大、前置后驱，不论载物载人实用性和舒适性都要高一个等级。

2、瑞风M5·2.0T汽油公务商务版，车身尺寸5100*1840*1970、轴距3080mm，性能同样超一级、前置后驱加上大空间，舒适级别也要比GM6高很多。

那么同样的价格是选择GM6还是选择这些真正的MPV呢？平开门MPV不论国产还是合资品牌定位均需要低于侧滑门中型MPV，这点从GL6和GL8的差异定位可以看出端倪，传祺GM6越级竞争显然是没有竞争力的。

所以选择这类车要以价格作为标准扩大范围，宋max同价位没有品质在线的平开门MPV，而GM6和G50真的已经有了，定位的合理与否决定了哪台车能热销，GM6不建议选择。

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送一句想买车的朋友，小众车千万不要买，买了你就后悔去吧！当然家里不差钱的除外。你们提到了两款车小型MVP我说一下我的(我18年至今一直在关注也想要换辆)先说传祺GM6,18年12月份样子在头条里关注到，19年一月份电话联系各省地区4娃儿店问有没有优惠，一句话没有。到3月电话不断让看车说有优惠了，说年前就有优惠了，只是我不知道，跟销售加了微信明确要看车并且要试驾都说没问题，赶到店里找各种理由说没车，要不先付个订金，我想暴粗了，靠忽悠爷，看了13.98万塑料感觉一塌糊涂还辣么牛逼，果断放弃，大通就更有意思了就样车，杭州湖州都看了都说没有试驾车，要看中可以签个购车协议，豪配12.38万一分钱不优惠，靠连车都没有开过就让我订车，我想问到底谁的头被门夹了。试想一下连试驾车都没有正常么？充分说明只是试探性做市场。