动力表现不错的，科尚在变速性能上，有6挡手动变速箱的帮助，动力平顺性有所提高，方向盘的手感还是很不错的，并且刹车油门提升都挺灵敏

我提的是“长安欧尚科尚 2019款 1.5T MT舒适型(国V)”，油门反应很快，加油门的时候没有肉的感觉，坐满人的情况下，上坡也感觉没什么压力，动力我挺满意的

最近想买车，朋友都推荐长安欧尚的科尚。有没有了解的出个主意？

感觉现在选科尚这MPV车的一般都是上有老下有小的家庭，所以作为家用的话，科尚高配车型上的双侧电滑门对家里老人和小孩的使用安全性会更有帮助，何况这车价位不高，配置和性能也都够用的，外观一点也不小气空间也够用的，后期保养也非常方便和省心。

现在二胎家庭越来越多了，满足一家人出门需求的MPV也越来越火爆了，现在十万级别家用MPV一直就是我们自主品牌的天下，尤其是科尚这车动力够用，外观也很大气，空间很宽松舒适，搭载同级少有的电动侧滑门系统这也是很吸引人的，而且看到实用性的回馈都比较认可，口碑还是可以的。

种草了长安欧尚科尚新出的自动挡车型，动力如何？

长安欧尚科尚动力为够用水平，该车性价比不应以性能体现，MPV车型重点在于配置。科尚新款自动版搭载CS75同款1.5T缸内直喷发动机，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），这种动力水平最适合的车是整备质量1.5吨左右的紧凑级SUV或中型轿车。

然而科尚的车身尺寸达到4840*1860*1890、轴距2820mm、整备质量达到1710KG，在MPV中虽然不算重量级，但按照尺寸分级也属于质量较大的中型车，最大推重比被拉低至104Hp/T，这一数据说明了动力只会够用，加速感不会很直接、满载后加速油门会明显慢半拍，转速上升缓慢会让加速体验比较寻常。

不过科尚也只适合用1.5T，因其自动版指导价仅仅为10.98-14.98万（主力版本），定义在消费级面对的消费者普遍很在意油耗；小排量发动机匹配大车即使会出现小马拉大车的情况，但只要合理调整驾驶风格还是可以实现节油。而如果换用2.0T的大排量发动机，不论驾驶风格多稳健油耗也不会低，10L/100km起步是必然的。

所以综合产品定位科尚只能用小排量增压机，不过对于动力也不用过于失望，因为车身高大（重心很高）的MPV车型并不适合去体验极限性能和高难度操控，否则很容易翻车；对于这一车型更应该关注的是配置，科尚在这一方面做得不错。

安全配置该车标配了前排两枚气囊、高配多出侧气囊，其次有胎压监测以及ESP车身稳定控制系统，ESP这项配置在消费级自主品牌MPV中是有一些老炮车企没有配备的，所以这点是科尚的优点。其次舒适配置从13.28万的中配款开始配备全景天窗和单侧电动侧滑门，电动门对于MPV而言是非常能提高档次感的配置，因为硕大的侧滑门开关都需要较大的力量，能以电动控制会方便儿童和老人进出车辆；次顶配和旗舰版升级了双侧电动门，作为消费级MPV目前还是独一份。

配置方面科尚没有令人失望，动力水平中规中矩但也算合格，在湿式双离合变速箱的研发方面长安也有一定的技术积累，所以质量也能够放心；如果对MPV车型有充足理解的话，对于科尚这台车总能给出好评，科尚是欧尚系列唯一一台脱离面包车气质的MPV，可以选择。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）