易车讯 9月13日下午，全球首款氢燃料电池MPV车型――上汽大通MAXUS EUNIQ 7正式亮相。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7该车型由大型MPV――上汽大通MAXUS G20的平台演化而来，车长5198mm，车宽1980mm，车高1928mm，轴距3198mm。

燃油版上汽大通MAXUS G20上汽大通MAXUS EUNIQ 7动力系统最大功率150kW，最大扭矩310N・m，NEDC综合续航里程605km，只需3-5分钟即可完成氢燃料的加注。并且配有13kWh的三元锂电池，三元锂电池可支持三相电外接充电，亦可对外输出电能。

其搭载了83.5kW的大功率燃料电池系统，储氢系统压力达70MPa，属国内最高水平，总储氢量达到6.4kg。内嵌的氢瓶采用全铝合金内胆加碳纤维缠绕技术的三型瓶样式。

在前期完成碰撞实验过程中，氢瓶瓶阀在收到碰撞信号后100ms内迅速闭合，智能切断氢气供应，有效阻止氢气外泄，做到氢瓶完好无损、系统无泄漏。

在冬季性能方面，ENUIQ 7可实现-30℃低温冷启动，并采用电堆余热供暖，冬季低温里程无衰减。

ENUIQ是上汽大通MAXUS的新能源产品阵列，目前已有MPV车型ENUIQ 5和SUV车型ENUIQ 6，两款车型分别提供纯电动和插电混动两种动力版本，而ENUIQ 7是上汽大通MAXUS首次在乘用车领域应用氢燃料电池技术的尝试。

EUNIQ 5纯电版

ENUIQ 6纯电版此前，上汽大通MAXUS在氢燃料电池应用领域已经积累了一定的技术经验。早在2017年，首款燃料电池宽体轻客上汽大通MAXUS FCV80已率先实现了商业化运营，目前已在上海、抚顺、佛山、无锡、大连、青岛、长治等地提供日常运营服务，总运营里程超过300万公里。

眼下，氢燃料电池的商业化应用正在进一步走向成熟，销量从2015年的10辆增长至2019年的2737辆。借此风口，ENUIQ 7的诞生，标志着上汽大通MAXUS的氢燃料电池技术已全面向乘用车消费市场开启普及之路。

全球首款氢燃料电池MPV 上汽大通MAXUS EUNIQ 7亮相 续航605km

9月13日，上汽集团旗下全球首款氢燃料电池MPV―上汽大通MAXUS EUNIQ 7正式亮相。新车基于上汽大通MAXUS G20打造，定位于中大型MPV。动力方面，新车搭载6.4kg高压氢气+13kWh三元锂电池，并采用后桥单电机驱动，NEDC续航约为605km。

 外观方面，新车与燃油版车型造型没有太大区别，但在前脸位置还是作出了改变，以突出新能源车的身份，前格栅采用4条横直镀铬条的设计，其中还采用了一条蓝色装饰，以突出“氢”动力的身份。大灯组采用了狭长的设计，内部4颗光源十分亮眼。

 车身侧面，新车运用了双侧门的设计，更便于后排乘客从两侧上下车。新车下方运用了一条镀铬条装饰，增加了车身的立体感。新车还采用了十分新颖的多辐式轮圈，辨识度极高。

尾部方面，新车车身尾部与G20保持一致，两侧宽大的尾灯组内部采用了两条LED灯带设计，在夜晚点亮后有着不错的辨识度，中部还采用了一条镀铬条装饰，增添了新车的视觉效果。

内饰方面，新车同样与燃油版车型没有太大区别，新车采用了三辐式多功能方向盘搭配悬浮式中控大屏的设计，中控台采用了集成式多功能按键的设计，十分富有科技感。车内空间方面，新车采用了2+2+3的布局形式，车内空间感较为富裕，后备厢也有着优秀的装载能力。

动力部分，新车采用了氢燃料电池的动力系统，整体由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成，其储氢罐可装载6.4kg的高压氢气，仅需3分钟即可加满；NEDC续航里程为605km。上汽大通官方还介绍，上汽大通MAXUS EUNIQ 7?可在-30℃低温下启动，并采用电堆余热取暖技术，低温下里程无衰减。

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