首页 > 新能源汽车

下半年将上市的三款全新MPV,荣威iM8、五菱凯捷领衔!

2022-06-07 19:03:37来源:   新能源汽车 编辑:众创汽车资讯网

对于我们大众消费者而言,绝大多数情况下我们的信息接收能力是滞后的,不论是对于整体市场的把握还是国家上层规划的建设往往我们都是在事实已经确定后才知道,简单来说就是我们对趋势把握能力很弱,一直都是跟着厂家走,然后说一句厂家真懂我们。

其实这也不是我们就需要去每日关注车市走向,研究国家政策,把握车市动态,只是说在闲暇之余,我们可以通过车企的一些动作来了解未来车市的走向或者说国家政策的导向,最简单直白的就是当下的新能源浪潮,就是典型的政策与车企之间的诉求。当然这是大的方向了,一些小的细分市场,我们也能通过一些端倪发现其中深层次的含义。比如MPV市场很有可能就是未来下一个增长点,或许我们消费者本身还未察觉,但它已经开始成为了各大车企的新战场。

一直以来奥德赛偏家用,GL8偏商用,两款车占领了当下国内MPV领域很大的市场份额,但从今年开始,各大车企的动作在昭示着这片“祥和之地”马上就要“硝烟四起”了。前些时日,大众推出产品力不俗的威然,不用多说,大众的动作是绝对具有深意的,而后丰田宣布即将国产塞纳,两大巨头的入局掀开了合资MPV的主战场。随后,就连本就不太顺心的现代也即将在新一批新车当中引进大MPV……这场硬仗,看来是必打了。

合资都这么积极,自主当然也不甘示弱。今年自主品牌的商务、家用MPV也会在下半年集中上市。

荣威iM8

在2019年的广州车展上,上汽荣威就展出一台MPV的概念车,名为荣威Vision-iM,而今年下半年将上的这款量产车就名为iM8,在设计上iM8大幅度的沿用了荣威Vision-iM概念车的设计,所以我们初次看上去就非常亲切。

细节来看,iM8采用的是超大尺寸的进气格栅,内部被网状元素填充,看上去十分大气。格栅中央也采用了荣威最新的品牌LOGO,配合上狭长的大灯组以及凌厉的雾灯区域设计,看起来十分具有攻击性。不过相比之下,荣威iM8还是要比概念车“温和”一些,当然这也是可以理解的,毕竟量产车要考虑的因素更多。

在车身侧面荣威iM8概念车采用了标准的MPV设计风格,双色车顶的加入,让它有了非常充足的时尚感。不用受限于量产车身份,概念车还采用造型前卫的轮圈样式,灵感来源于鱼鳞,与前格栅形成呼应,带来了非常别致的视觉感受。荣威iM8车尾设计非常富有层次感,尾灯组采用了横向造型的家族式设计,内部采用的折线形LED灯带在提升辨识度的同时极大程度的保证了它的美观度。

不得不说上汽集团的这三步棋是相当到位的,GL8、威然、iM8,三剑一出,谁与争锋?

五菱凯捷

在5月25日,上汽通用五菱第2200万辆整车正式下线,这也让我们看到了五菱全球银标首款新车Victory车型正式亮相,作为国民神车的五菱也在这个新时代下迎来全新的阶段。

我们先从现在曝光的外观上来看,它采用与五菱旗下现有车型均不同的设计风格,整体看起来要更加精致,已经跳出了人们印象中廉价车的样式。它采用横向前凸的格栅设计,内部被交错的孔状设计填充,搭配全新银标,采用“分体式”灯组设计,下方为四颗灯珠构成的雾灯区域,增强了辨识度。

车身侧面,它采用上下双腰线设计,上边的腰线从翼子板处延伸至尾灯处,协调的比例让车身看起来更加修长。最后在车尾部分,它采用了层次感更丰富的设计,尾灯组采用类似回旋镖样式,内部结构并不复杂,只不过应该定位于家用的它没有采用侧滑门的设计。

在内饰设计上,全新的五菱凯捷采用的是居家风,米色与黑色的经典搭配带来了一定的质感。此外,配备的平底式双辐方向盘、全液晶仪表、中控屏幕都体现出不错的科技氛围。值得一提的是,凯捷在内饰用料上也比较用心,在中控台、门板等处采用搪塑+亲肤皮革面料搭配,带来非常柔软细腻的触感,看来依然是国民神车啊。

五菱凯捷的车身尺寸不算大,长宽高分别为4875/1880/1690(1700)mm,轴距为2800mm,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为177马力。总的来看,是一款居家属性很浓的车型,有点类似奥德赛。

海马7X

与荣威一样,海马在2019年的广州车展上,也带来了一款MPV,只不过是准量产版,这款车的概念版本VF00概念车曾于2018北京车展亮相,设计手法颇为独特,量产车基本保留了概念车版的夸张风格,虽然说笔者并不是那么欣赏的来,但总的来说还是在这个千篇一律的时代,带来了不错的视觉冲击力。

我们细致点来看7X的外观,它采用极具视觉冲击力的整体造型,超大尺寸的大嘴式进气格栅令人过目不忘,一改MPV常走的商务路线。官方将这种设计称为“海洋元素设计”,配合上两侧科幻的头灯组,整体的视觉效果非常赞。

此外,得益于大角度的A柱设计,海马7X的线条十分流畅,虽然是MPV,但已经有了几分轿跑车的感觉。7X的长宽高为4815/1874/1720mm,轴距为2860mm,与五菱凯捷的车身尺寸在同一范围内,可以看出这部分家用MPV市场也是兵家必争之地了。绕到车尾我们能发现车尾部分的设计就没有那么夸张了,但也遵循了十分时尚的路线。其整体设计层次感很强,加入了黑色饰板后看起来较为精致。有意思的是海马7X还在后包围部分下了些心思,让这款MPV有了一种与众不同的感觉。

最后呢,在动力部分从此前的申报信息来看,新车将提供两种动力配备。其中,代号HM474Q-T的1.5T发动机最大功率165马力,而代号HMA GA16-YF的1.6T发动机最大功率195马力。变速箱部分,新车匹配6速自动变速箱。

结语

相信看了这些不用我来多说大家也能明白,MPV几乎是不容置疑的下一个销量增长点,而且还很有可能从SUV手上抢夺市场,但最终消费者是否会认可还是需要一段时间来验证。

除了MPV之外,根据当下车企对于皮卡的推出力度还有政策层面的松动,似乎在未来不久,皮卡可能也会解禁,到那时又会是怎样的一番天地?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

标签:

版权声明

    转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢您的支持与理解。