“你会有一台超乎想象的MPV，划时代的电动豪华MPV。”

4月7日，岚图汽车CEO卢放在朋友圈写下这样一段文字。

当晚，定位于“电动豪华旗舰MPV”的岚图梦想家正式开启预售，七座版预售价38万-48万，四座定制版预售价60万起。

熟悉的赛场，陌生的赛道。

对于岚图而言，没有将第二款车型锁定为更加大众化的轿车而是MPV，本身就多少带着一丝豪赌。

不过两天后的预定情况则令所有岚图人感到欣慰甚至是振奋，对于这个价位的车型而言，48小时超过3000台的订单足以彰显终端市场对于梦想家的认可。

新时代MPV该有的样子

这是一款具有里程碑意义的战略车型。

当其他品牌还在把MPV越做越贵，越做越奢华时，岚图看到的则是低碳与电动。

彼时在接受汽车产经采访时卢放曾表示，中国新能源汽车快速普及的窗口期已经打开，但目前还没有一款能够满足低碳出行条件的MPV。

“岚图作为高端电动汽车国家队，有责任也有义务去满足市场低碳出行的需求。”

在他看来，高端新能源MPV市场还是一片蓝海，还没有一款真正符合家庭经济出行又能享受高端品质的MPV，也没有一款符合当下发展趋势的高端电动MPV。

由此，岚图梦想家应运而生。

它以独特的高端智能电动架构区别于以往传统豪华MPV，是目前行业中唯一采用双动力布局的电动MPV，不但率先开创了电动豪华MPV新品类，也是中国品牌MPV的天花板。

诠释高端最为直接的做法就是：配置拉满。

数据上，岚图梦想家纯电版搭载最大功率为160kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩620N.m，百公里加速5.9秒。超级增程版搭载最大功率分别为 130kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩610N.m，百公里加速6.9秒，两款车型的极速最高可达200km/h。

观感上，标配双侧电滑门，拥有同级领先的尺寸及空间，灵活自如的2+2+3七座、奢享定制版的2+2四座布局，造就了移动的超大会客厅。

体验上，相较于传统燃油MPV，铝合金前双叉臂+后五连杆+自适应空气悬架，则从根本上完美实现了车辆通过性、行驶稳定性、乘坐舒适性与上下车便利性的平衡。

值得一提的是，在预售期间支付意向金的用户还可享有终身免费整车质保、终身免费三电质保、终身免费道路救援、终身免费车机流量、终身免费OTA、免费充电桩安装等限时权益。

梦想家的机会

2021年，中国MPV市场共计销售107.8万辆，同比下跌1%，再度成为三大品类中唯一的下滑者。

但是细看其中的数据不难发现，同比下降的车系全部集中在低端市场，中高端车系则保持着稳定增长。

在业内人士看来，中高端MPV市场的快速回暖，正在为下滑中的MPV市场找回信心与方向。

所以，梦想家的机会在哪里？

用卢放的话讲，消费在升级，中国的家庭结构也在变化，越来越多的二孩多孩家庭以及越来越多的三代同堂的家庭出现，需要高品质地满足多人出行的场景，而高端豪华MPV是多人出行最好的解决方案。

与此同时，企业家们也需要真正舒适的商务出行，需要一个安静的空间，需要一个谈事的空间，也需要一个可以放松的空间，甚至是一个独处的空间，因此高端电动豪华MPV是商务出行的最佳伴侣。

从产品策略来看，岚图梦想家规划的非常清楚，7座版定位走量，4座版则为满足特定出行需求。

事实上国内MPV市场由于长期被美系和日系所霸占，自主品牌想要在传统燃油车层面上实现突破的难度很大。

因此在技术层面上，梦想家同样巧妙抓住了当下市场的稀缺性，全系依然采用增程+纯电的方式，以满足更多消费群体的不同场景使用需求，也是目前行业中唯一选用双动力布局的MPV车型。

当然，也有人担心以岚图现有的品牌力是否支撑的起这套40万+的价格体系。

不过从第一款车岚图FREE的表现来看，似乎并不是什么问题。

官方数据显示，岚图FREE自去年8月启动交付，总销量已突破一万台，而且97%是顶配车型，61%是来自于BBA等豪华品牌车主的增换购，成交均价更是达到了33.86万，用户覆盖全国276座城市。

拥有大五座空间的岚图FREE，拥有四座和七座两种空间选择的岚图梦想家，两款产品分别诠释了自由和梦想。

随着岚图梦想家启动预售，岚图的产品矩阵不断扩充，将持续带来超越期待的产品价值和服务，进一步丰富时代新中坚的用车选择，与更多用户创享中国梦，共同开启美好智能出行生活。

而从岚图梦想家开始，国产高端MPV也势必会掀起一阵新的浪潮，因为这个市场总需要有人去打破。

就像卢放在谈到岚图梦想家市场前景时所说的那样：我们既要做新品类，也要做破局者。