是谁给你的勇气，大通车子什么时候也跑来和别克对飙了？单纯的品牌影响力上都不在同一个级别，再看看售价，别克GL8起步直接奔23万，而这个价格，我找找，大通G10直接跨越大洋彼岸能上次顶配了。

咳咳，也许大通G10更具有性价比？那就拿两款同价位的简单对比下。首先就车外观来说，只要你视力正常，应该都能看出来，整体设计别克和大通就不是一个档次的，而内饰质感上大通才勉强能够看看。

同样是MPV车型，尺寸上大通G10 5.16车长3.19轴距，别克GL8 5.25车长3.08轴距，数据上差距不大，动力系统方面，别克GL8提供的是2.5L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力200，大通G10提供的是2.0T涡轮增压发动机配6AT，最大马力224，性能上大通更666。

配置上同样大通更给力，性价比而言，真的大通G10更不错，不过商务接待来说，还是考虑别克GL8的人更多，自用的话，如果是我，也不会考虑大通，哈哈，一句话，大通不错我选别克，祝顺利。

别克GL8作为商务车的标杆，其地位是很难撼动的，但是GL8的品牌溢价也非常明显，如果不在意品牌只是追求用车品质，大通G10反而更出色。两车价格跨度很大，其中价格重合的车型分别为不同配置的旗舰版，以这两款车对比看一看差异所在。

基础参数别克GL8-25S尊贵型，指导价26.99万，车身尺寸5256*1878*1776，轴距3088mm；动力搭载2.5L自然吸气发动机（四缸机），最大功率147kw、峰值扭力252牛米，匹配6AT变速箱。

大通G10-自动旗舰plus，指导价26.98万，车身尺寸5168*1980*1928，轴距3198mm；动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw、峰值扭力345牛米，匹配6AT变速箱。

两车的空间都算非常充足，中后排的空间可以翘二郎腿没有压力；传动系统一致主要区别是动力，GL8低配的2.5自吸驱动这台1.8吨的商务车不算轻快，正常驾驶不会感觉到弱但是超车的时候节奏会有些慢，选择这台车最好稳一些；大通G10使用的L4E别克发动机动力储备更充沛，动力感受略好一些。

其他方面的区别还有悬架和配置，两车悬架都是扭力梁，不过G10加入了多连杆，车身姿态的控制更出色。

配置方面G10的航空座椅、座椅通风按摩、双侧电动门等配置都远超GL8，自主品牌在配置方面向来是不吝啬的，对于一台商务型MPV来说这些配置对于档次感的提升很明显。

这两台车对比仅追求良好的乘驾感受建议大通G10，如果对品牌有需求的话GL8仍旧是标杆，如何选择看用途判断吧。

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