很高兴回答你的问题。

8万以下可以考虑的车型也有几款，今天推荐一款目前这个级别卖的最好，性价比最高的奇瑞小蚂蚁。

售价，在售车型为6.98万和7.58万。

续航，等速续航410公里，工信部公布综合续航301公里。

配置，硬件，四轮独立悬架，全铝合金车身，同级独有，软件，远程监控，胎压监测，车身防侧滑系统，电子手刹，电子辅助驻车，10寸大屏，等一应俱全。

质保，三电终身质保，全国独一家。

促销活动，9元下定享1000元保险补贴和2500智能充电桩。可同时享受免息和置换补贴。（此项来次其官方，并非广告）。

综上所述，我觉得这款车型是最具性价比的，希望对你有帮助。

（1）2022年8万以下新款新能源车：

质量稳定

技术先进

高颜值

符合这三点标准的电动汽车基本指向了长城和比亚迪，关于车辆电芯质保的问题下文详解，二选其一如何选择以预计用车时间决定。

“国产Kcar”-长城欧拉R1这台小车的指导价为6.98~7.98万，综合优惠万元左右。推荐这台车的理由主要是可爱的外观设计，Kcar风格的小车大部分比较“呆萌”，而能同时保证设计感理想且能够使用大量高强度钢材保证被动安全的电动汽车——基本只有国产车。欧拉R1的车身尺寸为3495*1660*1560，轴距为2475mm，尺寸等级属于微型五门四座两厢车，60%的高强度与部分热成型钢保证了驾驶安全。

欧拉R1的技术先进并不体现在长城汽车的新能源技术储备，主要指动力电池采用了CATL宁德时代的镍钴锰，这一品牌的三元锂技术水平在第一阵营，系统能量密度超160WH/KG是可圈可点的。电池组PACK由塔菲尔和蜂巢能源负责，电池包的稳定性表现也算理想。电动为前置35kw的永磁同步电机，百公里加速超17秒——这是标准的代步车水平。

欧拉R1的电池组质保标准为“八年或15万公里”，理论上正常代步使用在8年内不见得能够满足换电标准，所有8年后可能要自费数万元更换电芯。但鉴于这台车的性能与技术并不适合高速通勤，所以NEDC301/351公里的续航里程在衰减后仍可满足日常代步；且指导价只是五六万的水平，价格基数低也不用过于顾虑保值率的问题——即使是同价位燃油车在使用八年后也只值几千块，所以用车时间长仍可以选择这台车。

两厢代步车-比亚迪E2其低续航版（NEDC305公里）指导价为8.98~9.98万，近期也有了万元的优惠，电动汽车的价格战已经拉开序幕了。这台车的车身尺寸为4240*1760*1530，轴距2610mm，尺寸等级属于紧凑级五门五座两厢车。设计采用了Dragonface的龙颜设计风格，车身虽然小但是视觉效果还显得比较犀利；车身结构采用了3H高强度车身结构，高强度钢中的热成型钢的使用率比较理想，是同级比较“稳妥”的选项。

比亚迪E2的技术足够先进，因其三电系统完全由比亚迪自行研发生产：镍钴锰酸锂电池的能量密度同样超160，配合高效率的IGBT4.0模块有更高效率的充放电能力；驱动电机能量转化率在95%左右，电控系统与实现了平台化造成的E平台融合的比较理想。这台车的测试续航里程比较低，不过实际代步里程比同级竞品更接近测试值。

E2的续航里程不算很高的原因是提供了“电芯终身质保”。其概念指电池组SOC低于70%后，不论车龄多长都可以免费更换数万元的电芯。这台车后期不用考虑自费换电，所以保值率自然也是同类型车里最高的。E2的亮点主要在于技术与服务，如换车频率预计比较高或非常长的话，这两个极端都更适合选择这台车，供参考。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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