据了解，国内目前是没有纯电动房车的，其实不仅是房车，纯电动车在国内也不常见，按照题主所说虽然电动房车能解决环保问题，但是房车的续航能力以及能源问题并没有题主所说的那么简单。

1、纯电动房车底盘。在国内纯电动车业并不常见，因此并没有出现合适的底盘能够改装成房车，因此在底盘这里，纯电动的实现就还需要一定的时间。

2、房车续航能力。我们知道目前纯电动车的能源消耗是一大问题，那么在加上房车拥有的冰箱、床铺、沙发、卫生间等必要的生活设施后，房车本身自重就会比一般的电动车要大，因此能源消耗也就更快，也就根本不可能达到题主所说的续航1500公里了。

3、充电设施不足。我们知道目前的柴油、汽油房车也是需要补充水电的，而目前国内水电桩、营地等设施并不完善，现在发展纯电动房车的话，能源补给问题也是一个需要解决的问题。

4、房车旅行的地域限制。房车旅行有时候必不可少的会走到一些无人区，柴油、汽油等能源还能用桶储备起来（很多房车车友都会这么做），但是电力却无法储存，配置的发电机是不可能满足房车的行驶的，顶多能保证房车内部的灯光及空调等设备使用，因此纯电动房车还需要一定的时间才能成真。

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上面这张图，Winnebago，美国老炮房车公司开发的纯A型电动房车。

续航我要没记错应该是200公里吧？

应用场景，献血车、户外培训什么的。

不知道你说的1500公里是怎么算出来的？全车全装满电池？你走路上比拉危险物品的车还危险呢！咱还是说说世界和平的事儿吧，忒不靠谱的理论上可行的事儿就不要考虑了。

另外还有一个，德福的e.home，也是纯电车，好像续航还赶不上上面的那辆呢。

这车牛X之处在于，浑身布满了太阳能板，实在没有电了，等太阳公公赏饭吃呗。总不会趴窝的。

你问题里最搞笑的就是电既要给车做续航用，又要给车内生活做补给，这个我不是用电的专家不好说你这个想法是否可行，只是觉得既要马儿跑还偷吃马儿的草，是不是要求有点儿忒过分了！

随后，国内有人开始用纯电厢式货车底盘做房车了，刚出的公告。

对于这辆车，我刚刚发布了一篇泼冷水的文章，感兴趣的关注我一下，去头条号里看吧。

另外这也不是第一辆纯电动房车，之前已经有其他纯电底盘的房车做过公告了。就是下面这货……

新闻上说的纯电动车跑几百乃至近千公里，是实验室跑出来的理想数值，特斯拉最近都破千了，但真车给你跑跑试试，你根本跑不到的。改成房车就更没戏了，房车是用来载重的，不然也不会选各种依维柯底盘了，加上“家”的重量，能跑多远你自己想吧。用在房车上，个人觉得纯属搞笑，买辆房车都不敢开出自家方圆百里，补给之慢令人发指，你总不能买个电动房车带个燃油发电机充电吧？

新能源车，用在大巴车等特殊场景还是可以的，但后续的废旧电池处理都是大麻烦（世界难题哦）。

总结，纯电房车这东西真心只适合活在公告里，市场上真有厂家改，你看看有几个买的？老百姓又不是傻子。

最好的续航与节能，还是看看混合动力吧。期待有混电的房车底盘……

以上，第一房车整理~