先看我们石油的产量和加工量：

2021年，中国自产石油1.99亿吨，进口石油5.13亿吨，总计约7.12亿吨。

2021年中国原油加工量预计超过7亿吨，达7.03亿吨，

2021年中国成品油产量为4.17亿吨，成品油收率为59.3%。

再看我们石油的消费量：

据国家发改委网站消息，2021年，国内成品油消费量3.41亿吨，其中汽油消费量1.23亿吨，全年柴油消费1.407亿吨，煤油表观消费量3498.78万吨。

国内家用基本没有柴油车，煤油也是船用，航空用。所以国内家用车消耗的也就是1.23亿吨的汽油。

以1.23亿吨结合成品油产出率计算，约需要2.07亿吨原油。而2021年中国自产的原油1.99亿吨，还真差不多。

考虑到汽油还用于橡胶，油漆，染料，印刷，制药，粘合剂等工业用途，实际上我们的家用车用的油，肯定不到1.2亿吨。也就是我们自产的近2亿吨原油将将够家用车汽油消耗。

当然也就是说即使所有汽油车都改成新能源车，那么我每年的石油消耗量还得要5亿吨左右。

国内产量2亿吨，差额3亿吨，所以答案不言自喻。

家用车如果大部分采用新能源汽车，那么我国就可以降低石油对外依存度，这个也是我国发展新能源汽车的一个战略考量了。

2021年，我国总共消费石油7.12亿吨，其中自己生产石油1.99亿吨，进口石油达到了5.13亿吨，对外依存度达到了72%。而从我国进口石油的用途来看，一个是加工成化工用品，还有一个就是加工成汽柴油等成品油。

2021年，国内成品油消费量34148万吨，同比增长3.2%，其中，汽油消费量为14024.72万吨，同比增长5.7%，柴油消费1.407亿吨，同比增长0.5%，煤油消费量3498.78万吨，同比增长5.7%。

而大家知道，一般家用车都是汽油车，很少买柴油车的，这样一来，如果我国家用车90%以上都是新能源汽车，那么用电量会上升，但是汽油消费量可能就会大幅度减少了，如果按照90%新能源汽车的比例来测算，大概每年会减少1.26亿吨左右的汽油，但是这个也只是减少了汽油消费量，但是柴油和煤油消费量并没有减少。

按照汽油回收率60%来计算，减少1.26亿吨汽油消费，那么大概就可以减少进口2.1亿吨原油，这个也是可以让我国石油对外依存度有所降低的。如果按照2021年的数据来说，如果降低了2.1亿吨石油进口量，那么相当于只用进口3亿吨石油，我国大概就够用了，这样一来，我国石油对外依存度就会下降到大概58.8%，这个对于我国石油安全来说，也是具有相当大战略意义的。

但是从上述分析可以看出来，即使是家用汽车90%都采用新能源汽车，也只是减少了大概2.1亿吨石油的进口，我国按照现在情况依然需要消费总共5.1亿吨石油，而我国依然需要进口3亿吨石油，对外依存度为58.8%左右，显然国内石油产量1.99亿吨石油显然还是不够国内用的。

而未来，如果想尽量减少我国石油对外依存度，不仅要大力发展新能源汽车，我国也要加大石油勘探开发和开采的力度，争取发现大规模油田，争取在现有油田加大年产量，这样能够增加我国石油产量，从而也是可以降低我国石油对外依存度。

综上所述，即使新能源汽车占到了家用车的90%，我国生产的石油还是不能够满足我国的使用，但是可以降低大概2亿吨左右的石油进口，可以降低我国石油对外依存度。