首页 > 新能源汽车

江淮较为高端的纯电动车型:江淮iC5,补贴后14.99万,贵吗?

2022-03-31 07:39:55来源:   新能源汽车 编辑:众创汽车资讯网

最近这几年新能源一直是我们绕不开的话题,传统的燃油车已经得到普及,但过多的数量对环境影响很大,大城市每年都要在雾霾中度过,为了解决这样的现象,只能控制燃油车的数量,国家推广了很多政策,不少城市都实施了限行,特别是北京,对外地车牌更为严格,一年只有12次进京的机会,一次只能开7天时间,所以新能源成为了大众的不二选择,这类车不限号。国家对于新能源都有补贴,所以很多企业都乐于研发这类车型,市面上也出现了很多新势力品牌,传统的汽车品牌也开始涉及这部分市场,推出了各种车型,就比如近期江淮拿出了一款纯电车型,定位是紧凑型家用小车,续航达到了530公里,跑长途问题不大,新车补贴后售价区间为14.99万到17.59万,我们一起来看下。外观方面,因为是纯电车型,前脸采用了封闭式格栅设计,整体的轮廓还是设计出来了,两侧的大灯设计较为犀利,一条夸张的折线贯穿整个车头,而底部大嘴同样是贯穿样式设计,加上两侧三角形黑色区域,仿佛跑车的进风口一般,前脸的设计元素还是很丰富,整体展现出强大的科技感好运动感,至于侧面,整体给人的感觉较为立体,一条腰线从前翼子板贯穿门把手延续到尾灯,衬托出修长的车身,溜背的造型加上双五辐式轮毂设计颇为运动,尾部亮点也不少,尾灯采用贯穿设计,底部三角形雾灯加上黑色包围和前脸相呼应,视觉效果不错。内饰部分,中控采用对称设计,上面修饰元素不多,以简洁为主,撞色的设计加上亮面装饰给人感觉很高档,内嵌的中控大屏幕就像是平板电脑,科技感很强,而且支持语音交互,可以通过简单的指令完成一些操作,非常方便,方向盘为三辐式设计,上面集成了很多功能按键,操作一样很方便,液晶屏下面是实体空调按键,排列整齐,传统的档杆也取消了,采用旋转式换挡机构,非常方便,液晶仪表显示信息清楚丰富,加上本车标配了ESP和一些辅助系统,安全性还是不错的。动力部分,新车搭载了64.5kwh锂电池,最大功率为204ps,峰值扭矩为340Nm,续航达到了530km,在所有同级车型中,动力参数相当,但是新车的续航是最长的,因此使用起来更方便一些。总得来说,越来越多的品牌开始进入新能源市场,特别是紧凑型家用车,是很多企业的主打车型,江淮的新车动力和价格上优势并不大,但续航是最好的,因此竞争力还是不错的,不过这个价格很多人更愿意购买传统燃油车,甚至可以买到合资低配B级车,预计销量不会太好。

标签:

版权声明

    转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢您的支持与理解。