首先，国家政策的推动和特殊待遇使得新能源汽车具有明显的优势。早在2009年国家就提出了新能源汽车的发展目标，不过早期新能源汽车的优势较少，主要还是依靠政策的驱动。但是经过十年的发展以后，国家给出了明确的新能源补贴标准，其中包括了购车补贴、免购置税、不限行等“特殊待遇”，极大的促进了消费者对新能源汽车的购买欲。尤其是在汽车保有量大、上牌难、限号出行的大城市，购买新能源汽车更是首选。

其次，新能源汽车的电池核心技术有突破，续航里程逐渐提升。早期的新能源汽车存在续航能力不足的弊端，其续航里程普遍在200公里左右，这也成为了新能源汽车发展的拦路虎。但是随着电池核心技术的突破，电池能量密度从90-120Wh/kg到140-150Wh/kg，新能源汽车续航里程得到了很大的提升。如今市场上主流的新能源汽车续航里程普遍达到了400公里以上，甚至有少数新能源汽车的续航里程突破了500公里。解决了续航能力的问题，新能源汽车会越来越具有竞争的优势。

最后，新能源汽车的充电基础设施越来越完善。以往，很多城市都存在充电桩不够用的问题，有车无桩的现象十分常见，这也是阻碍新能源汽车发展的重要因素之一。但是随着新能源汽车的发展，到2018年年底时，我国新增了33.1万台充电设施，同比往年增长了36.8%，车桩的比列达到了3：1，极大了缓解了充电的难题。而随着新能源汽车充电基础设施的逐步完善，充电问题终将得到解决。

总的来说，全球汽车销量的下滑在短期内势必会对新能源汽车的发展造成影响，但从长期来看，新能源汽车势必会逆势而起。

新能源汽车销量下滑是国家补贴政策。减少。还有新能源的电池技术不过关。造成了新能源，过了保修期呀。更换电池的费用增大。对微型新能源市场的变化影响销量。