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贾跃亭为什么一定要到美国造车,在中国就不能造车吗?

2021-12-14 08:40:46来源:admin123zc   新能源汽车 编辑:众创汽车资讯网

贾跃亭到美国已经半年有余,不管是FF公司的融资还是量产都没有新的消息,更是有媒体报道大量资产被抵押和转移,难道贾跃亭所谓“全力投入”另有深意?

这里不得不进行一个猜测,贾跃亭极有可能正在办理美国绿卡。

美国L1签证之所以受欢迎的另一个原因,就是这个签证用来转办美国绿卡非常方便。美国有一个移民类别叫做EB1-C,中文一般叫“跨国公司高级经理”。EB1-C要求申请人在中国公司担任高级管理人员,并被中国公司派往美国公司,公司的经营状况达到美国移民部门的相关要求后,可以申请美国绿卡,其绿卡是一步到位的无条件绿卡。对申请人学历和语言能力没有明确的要求。

根据以往经验,在成功获取L1A签证之后,确保自己所在的公司雇佣超过7个美国员工,年营业额超过100万美元,就可以申请EB1-C了,那是持有的就不再是签证,而是永久绿卡了。贾跃亭有没有可能就是这样准备的,我们也没有确切消息,但这确实是一条走得通的路线。

反观有望“送给”贾老板一纸绿卡的FF公司,现在万事俱备,只欠东风:100万美元营业额。

多方报道显示,FF使用贾跃亭提供的巨额投资为公司招募了超过1400人的人才储备,即使遭遇裁员风波也远超7人;虽然FF的轮融资遥遥无期,法拉第未来内达华工厂长期停工,FF仍不断放风将竭尽全力在2018年开始实现“FF91”量产。你看,贾老板已经公开宣称,单辆“FF91”销售价格估计会在200万元以内。预售4辆车就符合美国绿卡条件了,小意思啦。

当然,目光一向远大的贾老板也有可能不局限移民美国,马斯克如果成功实现人类移民火星了,贾老板或将成为第一批移民者。

标签: 新能源电动汽车品牌乐视

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