我家是温州一个小镇的，过年回家的时候看到年轻人开回来的车里有几辆德瑞博的。就顺便试驾了一下，方向盘之类的硬件操作起来很流畅，起步也快，车后座坐三个人绰绰有余。然后就考虑去买了一辆，确实还不错！

想问下，山东德瑞博电动汽车的质量怎么样啊？

山东德瑞博的还不错，这是我自己感觉的，因为偶尔去镇上的时候，看到这个牌子还挺多的，我之前买的一辆其他牌子的车就续航不行要常常充电，所以打算那辆车开不了后换成德瑞博的。

山东宝雅新能源汽车股份有限公司怎么样？

山东宝雅新能源汽车股份有限公司是专业从事新能源汽车产品、电动汽车专用传动机构、燃料电池研发与生产的高科技民营企业。山东宝雅从创业开始，紧紧围绕新能源产业的发展方向，积极组织市场调研，整合市场需求，制订公司发展经营目标，从技术上寻求突破，走自主研发和产学研相结合的创新之路。公司依托技术研发的优势，与清华大学及国内外先进知名企业进行了广泛的技术交流与合作，开展产学研项目，取得了丰硕成果。07年首台自主研制的电动汽车下线并成功出口到美国市场。随着公司电动汽车技术的不断创新发展，供应配套体系的完善，公司产品的性能和质量得到了稳步提升，自主研发和生产的系列电动车逐步得到国际市场的认可和接受，包括有着世界最严格的汽车质量标准和法规的美国客户也对产品给予了充分的肯定。2008年宝雅产品以低速、新能源、环保、灵巧为切入点，以符合美国电动汽车法规为标准，成功打入美洲市场，8500瓦大功率电动汽车得到了美国客户的高度认可，同7家美国公司、1家墨西哥公司、建立了稳固的长期合作伙伴关系。针对欧盟市场电动汽车产品必须低于400公斤的技术标准，企业开发了炭钢车身及轻量化车架，样车发往法国、荷兰、德国、爱尔兰、挪威等12个国家，得到了欧盟客商认可。一举获得了大批产品订单。09年已明确接受订单超过10000辆。 目前，公司通过自主研发，已拥有九项国家专利和8项专有技术。针对电动车的底盘传动技术和驱动电机的适配优化问题，公司开发了适应电动汽车用的高速高扭直流变频无刷电机、专门用于纯电动汽车的可换挡前驱变速箱、cvt无级变速变速箱、后驱后桥、轻量化车架等拥有自主知识产权的专有技术，解决了现有电动汽车动力不足、耗电大、适应特殊路况能力差等缺陷，使之更能满足市场需要。 对电动车再生发电、电子刹车、双轮毂电机驱动及电子差速等技术进行研发并取得突破，部分成果已经应用在产品上。公司研发的cvt电机可以实现对电机动力的优化分配，采用cvt变速箱加高速高扭直流变频无刷电机，可以充分的提高车辆的性能。装在电动车上，可以达到大排量汽车及摩托车的效果，受到台湾客商认可并迫切要求订货。 车身方面，在消化成熟汽车的车身技术的同时，广泛借用社会资源，选用环保、安全、低能耗的原材料和加工工艺如碳纤材料、工程塑料等，开发制作适用于电动汽车使用的车身，所提倡的是车环保的同时，加工更环保，在投资较少的情况下就能开发若干款适合电动汽车的新车型，以充分满足国内外客户的不同需求，现已初见成效。在将来产量加大的情况下，还可以开发全新的车型及模具，满足更高端更广泛的市场需求。结合自主创新技术的应用，公司现已开发拥有四个系列十二种车型。 宝雅公司计划今后五年内将在济南出口加工区建立国际产品生产中心，形成年产5万外销电动汽车的规模；在高新区建成山东宝雅新能源产业园区，形成年产大中小各类新能源汽车10万辆、燃料电池100万千瓦、电动车专用高能动力系统30万套的能力。在国家政策的引导和鼓励下，山东宝雅公司决心打造济南新能源汽车生产基地，使新能源汽车成为济南市又一张亮丽的名片。