1~2万:道爵开拓者，奇瑞s18。 3~4万:唐骏王子，众泰知豆e20。 5~6万:奇瑞eq,众泰云100s。 7~8万:江淮和悦iev4，北汽ev160。 9~10万:江淮和悦iev5，北汽ev200，力帆620ev …… 30~40万:比亚迪电动。 …… 100~200万:特斯拉。 （ps:续航里程与时速可以追问）

我国新能源开发利用有何特点？

  我国能源开发利用呈现出以下主要特点。

(1) 人均能耗水平低。我国人口众多，占世界人口的21%，能源矿产人均探明储量相对较少，煤炭资源可以满足较长时间的需求，而石油和天然气资源则需要以国外资源作为重要补充，才能满足当前和长远的需求。我国是世界能源大国，一次能源的生产和消费均居世界前列，但人均能源消费水平还很低。
  

(2) 单位产值能耗高，能源利用效率低。由于我国产业结构的不合理性与管理技术上的落后，尽管在能源消耗上有了很大的改善，但与发达国家相比还是存在很大的差距。我国产业生产和居民生活中大量使用高耗能的落后技术和产品，现有的近400亿平方米建筑中，99%属于高能耗建筑。
  我国发电、冶金、建材、化工等产业消耗全部一次能源的80%左右，单位产品能耗平均高于国际先进水平20%〜30%。

(3) 以煤为主的能源结构面临特殊困难。我国是世界上极少数几个能源结构以煤为主的国家之一。且不说20世纪5a年代煤炭占到一次商品能源消费量的92%〜95%，即使自20世纪60年代中期石油大量增产之后，煤炭的比重最低也在69。
   9% (1976年），整个80年代则在72%〜76%之间，90年代前半期一直在75%左右。 1995年12亿吨的煤炭年产量提供了全国70%的工业燃料和动力， 60%的化工原料和80%的民用商品能源。煤炭占用了铁路运力的 42%、公路的25%和水运的20%，全国大部分大气污染和相当一部分水污染直接或间接来自煤炭的燃烧与加工。
  预计今后二三十年内以煤为主的能源消费结构不会有质的改变，也就是说能源需求的增长仍将主要靠增产煤炭来满足。这样，将必然继续加大煤炭对运输、环境的压力。

(4) 环境污染状况加剧。随着能源消费量的持续上升，以煤炭为主的能源结构造成城市大气污染，过度消耗生物质能引起生态破坏，生态环境压力越来越大。
  世界银行认为，我国空气和水污染所造成的经济损失，占国内生产总值的3%〜8%。我国有的学者甚至认为我国环境破坏经济损失占到国民生产总值的10%。

面对飞速发展的经济，必须要有一个强有力的能源供应来保证现代化建设。因此我国现阶段要加快研发低能耗或者无污染的新能源的同时大力节能，减少能源的损耗，合理控制污染能源的使用量，增加绿色能源的使用。
  
  新能源是相对于常规能源来说的，有核能、太阳能、风能、生物质能、氢能、地热能和潮汐能等许多种。新能源的共同特点是比较干净，除核裂变燃料外，几乎是永远用不完的。由于煤、油、气等常规能源具有污染环境和不可再生的缺点，因此，人类越来越重视新能源的开发和利用。