在上汽大通的产品阵列中，EUNIQ系列一直都是主打新能源车型，纯电/插混/氢能源三条线路同时开展，其中前两者更是加速普及，在D60的新能源版本上均有提供。

同时，EUNIQ 6的外形设计也和燃油版略有区别。其中纯电版本采用了几乎全封闭的小中网设计，仅保留前机盖接缝处的一小部分。

其余和前杠融和一体，再加上分体式头灯，视觉效果极其简洁。侧面则采用了镀铬装饰，同时换装了大面积封闭的轮圈以降低风阻。

作为年度改款车型，2021款上汽大通EUNIQ 6在造型方面的变化并不大，由于该车是基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型车平台打造而来，因此在外观方面与燃油版本的D60有着诸多相似之处。

新车具有两套设计方案，其中纯电动版本车头部位采用封闭式进气格栅，一眼便能看出其新能源的身份，插电混动版本的前脸设计则与D60相似度极高，最直观的差别体现在连接上方字母的横幅由镀铬改为了亮黑色。

021款上汽大通EUNIQ 6无论是纯电版本还是插电混动版本的内饰都采用相同造型，其中中控台上的12.3英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘、抬头显示器以及14英寸竖式中控大屏有效提升了车内科技感。

新车在车内用料方面也很扎实，中控台、操作机构、内板内侧等部位随处可见皮质材料和缝线处理。

EUNIQ 6全系车型皆采用5座布局，根据配置不同车内座椅分别采用织物、仿皮、真皮材质进行包裹，车内前排座椅坐垫柔软，靠背两侧十分宽大，包裹性不强，但舒适表现可圈可点。

功能方面，新款车型提供有主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等。

由于整车身材出色，因此上汽大通EUNIQ 6的内部乘坐空间十分可观，在具体的乘坐体验过程，一位身高1.78米的体验者来到前排，将座椅位置调整好后，头部剩余一拳距离。

保持前排座椅位置不变，同一位体验者来到后排，其头部空间与前排相同，腿部空间剩余两拳距离。后排座椅中间位置软硬程度适中，加之地板中央位置平整，因此后排的纵向空间也相当可观。