在上汽大通的产品阵列中，EUNIQ系列一直都是主打新能源车型，纯电/插混/氢能源三条线路同时开展，其中前两者更是加速普及，在D60的新能源版本上均有提供。

同时，EUNIQ 6的外形设计也和燃油版略有区别。其中纯电版本采用了几乎全封闭的小中网设计，仅保留前机盖接缝处的一小部分，其余和前杠融和一体，再加上分体式头灯，视觉效果极其简洁。侧面则采用了镀铬装饰，同时换装了大面积封闭的轮圈以降低风阻。

尾部的设计则采用了一体式银色下护板，并随之取消了双边共两出排气。至于插混版本，则在燃油版的基础上加入了前中网的蓝色饰条，并且加入了诸多黑化装饰以凸显运动感，但是视觉效果相比之下就没有那么亮眼。

内饰的整体布局并没有变化，依旧是12.3英寸液晶仪表+HUD抬显+14英寸中控触屏的组合，科技感十足。同时用料上大面积采用皮质包裹，搭配缝线和Alcantara面料的应用，整体触感非常精致。

车机系统为斑马智行互联3.0，可用语音控制空调、音乐、导航、天窗开闭、快递查询、天气查询等功能。动力方面，PLUG IN插混版本搭载通用1.3T三缸机+电机的插混系统，最大功率分别为120kW和60kW，峰值扭矩分别为230N·m和155N·m，纯电续航62km。

纯电版本则搭载130kW、310N·m的前置电机，宁德三元锂电池容量有52.5kWh和70kWh可选，NEDC续航分别为350km和510km。

配置方面，插混版推荐购买次顶配MATE版本，标配了全景影像、皮质多功能方向盘、LED头灯、HUD抬显、无线充电、内后视镜防眩目、记忆电尾门、车侧盲区辅助、LED灯组、全景天窗、主驾电调、PM2.5过滤、18英寸轮圈等，18.58万元的售价也是刚刚好。

纯电版本则推荐较为入门的LITE 510版，有感应大灯、日行灯、10.4英寸中控触屏、胎压显示、定速巡航、倒车影像、自动驻车、无钥进入、自动空调、后排出风口、前后中央扶手等较为实用的配置，用于日常代步完全够用，不够还可自由选装，比单纯升级高配更值得推荐。