近日，小米的最新发布会上雷军正式宣布，小米即将开始进入电动车行业。作为国内数一数二的科技公司，每次推出的新产品都会引起消费者们的兴趣。所以我很期待小米的电动车。

3月30日，在小米春季新品发布会上，雷军亲自上场，宣布了一项重大消息，小米开始造车了。小米造车的风刮了这么久，终于有个准信了。

品牌的定位不同

如今，国内的电动车品牌最多就是特斯拉和蔚来。这次小米的加入让整个国内的电动车行业重新定位。如若在电动车成熟的时候，三个品牌下的产品，并不会形成直接的竞争关系。 不过值得强调的一点是，特斯拉和小米会在一定的方向上有所重合，毕竟一个是旨在加速世界向可持续发展转变，一个是旨在让小米汽车走向大街小巷。所以从目前的表现和对于未来的预判，从定位的高端层次来看：特斯拉≥蔚来＞小米。那么在独特性方面，那也是特斯拉最强。不过从品牌资产层面，我会认为小米最占优势。

品牌优势不同

三个品牌的愿景和使命不同，定位不同，基于现在品牌形成的优势，也依然有很大差异。对于打造品牌和产品这种事情，长板很重要，要让用户在购车的时候首先想到你的品牌，购车决策时会放到自己的篮子里，这才至关重要。特斯拉的优势在于拥有自动驾驶，自动泊车等硬核技术，拥有自己的产品布局。而小米的优势在于有完整的智能生态体验，我觉得这一点非常重要。试想一下，手机，电脑，手环，家居，汽车都能够一体化，实现智能生态系统。那么小米电动车的用户体验不得要起飞了？

对于小米要造电动车有什么看法？

我的看法是，目前新能源汽车绝对是个大风口，国内的小鹏、蔚来、理想凭借造车，市值一飞冲天，甚至超过了某些个老牌车企。对于小米这种极为看重机遇的公司来说，造车绝对不会错过。而且就目前的公告来说，小米造车并不是投资控股别的车企，而是自己投钱，自己成立全资子公司来做车。这一举措就非常好，既能掌握话语权不被别的企业牵着鼻子走，也能自己把控造车的风险。希望小米能在造车上稳稳当当做下去，把品牌塑造塑造好，希望别真就叫“小米汽车”，如果价格在20万上下，我人生中的一台电动车应该就是他了。

小米刚刚官宣进入造车行业，将携手北汽共同制造智能汽车。以小米在中国私营企业的地位以及研发实力，非常看好在智能汽车产业中的地位。对小米电动汽车产品有很大期待。除了在智能汽车领域，小米在手机，智能家居及其衍生产品上都有很高的影响力。