下面看看国际上知名汽车品牌对新能源汽车的态度

2018年11月，在果敢的赫伯特-迪斯的率领下，大众汽车集团准备投入500亿美元，猛烈地向电动化转型。

整个欧洲很快达成了共识，汽车工业的未来在电动车，宝马和戴姆勒集团，均打算全力以赴。

丰田，另一个传统汽车世界的强者，在2019年6月6日，发布全新的电动化战略，将原计划在2030年实现年销售550万辆电动车的目标，提前到了2025年。

早在2018年1月，丰田章男就已经决定，要把丰田从原先的汽车公司转变为移动出行公司。

2019年5月27日，欧洲两个巨型汽车集团：FCA和雷诺汽车集团，突然宣布准备合并。理由是节省成本，并对未来科技进行投资。尽管这个事情因为雷诺与日产的“内讧”被终止，但这已充分反映传统车企此时此刻的焦虑心态。

新能源汽车是趋势，传统车企并不希望在这一轮产业变革中，成为被淘汰的那家！

近年来，有哪些国货在海外被普遍认可？汉EV欧洲首发有何考量？

近年来，随着国家综合实力的不断提升，我们许多的国货都成为了外国人喜爱的产品。就如国产电视机、联想电脑、华为手机、智能硬件、抖音国外版、宇通客车等等一大批国货，在海外都深受外国人的认可。对于国产品牌汽车来说，更是出口量一再飙升，如今的国产汽车品牌因为稳定的质量，实惠的价格也是也是深受外国人的喜爱。

就如比亚迪全新车型来说，这一次在欧洲亮相，刷新了世界对中国车的认知。为什么选择欧洲？我觉得是比亚迪看准了欧洲市场消费者的理性，欧洲许多国家的电动汽车市场占有率已经高达60%左右，这也可以看出，欧洲人民对于电动汽车的认可程度更高。而作为电动汽车行业领导者的比亚迪，自然不会放过这么一个重要的市场了。

而且，欧洲作为电动汽车厂商竞争最激烈的市场，在此亮相，这也是比亚迪走向全球必经的过程。比亚迪要是能在这场欧洲市场的竞争中，拿到胜利的果实，那么，对于更大的国际市场而言，这也是一次响当当的战役，比亚迪的品牌价值将更进一步提升。由此可见，比亚迪的“向新而行 强大中国车”的品牌主张，势将让其在全球新能源车市场中占得一席。