在4月，我们也了解到广汽埃安、威马、奔驰等品牌会发布旗下全新的新能源车型。还有小米，在最新的发布会上宣布了正式进入电动汽车行业。我觉得还是小米最有看头，因为小米会造一款相对低端，价格务实，突出小米智能生态优势的产品。

每年的4月都可以算是汽车市场上最为火热的季节，在经历了三个月的低调后，每年4月汽车市场上都会爆发，这无疑也与每年4月都会有车展举行有着很大关系。

什么原因会入手新能源车？

政策。 为什么把政策排在第一位呢，首先因为政策的驱使，环境问题和市场的推动，新能源汽车肯定是未来的主力，所以我把自己投在了新能源领域。并且，随着新能源技术的逐步发展，电池技术的持续提升，国家的补贴肯定也会越来越少，享受到的政策福利肯定也会越来越少，所以2019年电动车技术已经基本可以满足日常的使用，续航焦虑也不是问题了，为何不借东风，入手一台积极正向的新能源汽车呢。总之，经济型和舒适性和动力性是电动车天生就有的优势，政策是因为国家的推动，未来几年会逐步缩减，而智能是所有电动车未来的发展方向，也是占据新能源市场最有力的工具和优势。 

以后中国新能源汽车的发展方向是什么？

新能源车近几年来还是比较火的，新能源要发展好，最主要的还得看电池续航，电池的发展才是新能源汽车发展的核心，目前大多数新能源车的电池做的都还是不错的。等把电池的问题攻克以后，新能源汽车的新发展方向就是将电能转换成生物燃料，这样可以使农业产生的废物充分利用起来，这样才能达到减排的目标，大大减少了农业废物处理产生的废气。

未来几年，燃油车会不会新能源取代？

明确告诉你，不会，起码在最近几年中不会。为什么这么说，要从电动车的发展阶段来说。现在电动车的发展阶段，看起来异彩纷呈，百家争鸣，但是细细剖析，行业连最基本的规则都没做完。如今的新能源，依旧在摸索阶段，电池到底是使用磷酸铁锂电池（概率不大）、三元锂电池（概率也不知道）镍氢电池（emmm）氢燃料电池（依旧不明朗）？到现在都没有一个确切答案。 因为电池，整个新能源汽车行业，连最基础的三大件都还没稳定下来，都还在小步快跑，跟着科技前进的脚步亦步亦趋。很多新车可能一到两年就直接过时了，甚至性价比被甩开一条街。巨大的使用落差导致不少有意购买车驻足不前，厂商也只能慢慢摸索。 新能源汽车的兴起和现在的繁荣，其中很大原因是一些国产厂家借着东风对跨国公司进行弯道超车，抢占市场先机，但是这个市场依旧还是蓝海，部分车型甚至都没什么产出。 

我觉得是百度，因为百度本身就是一个非常有实力的企业，再加上他们自主研发的话，产品质量也会特别高。