这次小米造车是志在必行，其实之前网上就流传这小米要造车的新闻，不过后来小米官方辟谣，否定了这个消息，但不久后，小米又在发布会上正式官宣了，小米将要成立全资子公司，进军智能电动汽车行业，而且雷军还宣布首期投入100亿元，之后十年内会持续再投入100亿元。这也可以看出小米造车的决心。

随着互联网的发展，信息越来越发达，国家也越来越重视新能源的发展，而智能新能源汽车行业还是一片蓝海，不但出现了专门造电动汽车的特斯来，蔚来，小鹏p7等公司，甚至传统的老牌石油汽车也纷纷大力发展系能源汽车，奔驰，宝马，奥迪等等都推出了自己的新能源汽车，比亚迪甚至更早的未雨绸缪，造出了刀片锂电池，来发展新能源。

在紧接着就是各大互联网巨头小米，华为，苹果等公司宣布造智能新能源汽车，各大公司都希望能够在这个新能源的大蛋糕上分上一块。

智能新能源汽车有着很大的发展前景，背后蕴含着巨大的经济利益，现在就是谁抓住了智能新能源汽，谁就等于抓住了下一个时代的浪潮，这也是为什么各大巨头纷纷转战新能源这一行业的原因。

而且互联网巨头有着大量用户数据的信息优势，未来的汽车功能甚至可能比手机还要更加智能，智能汽车里发布广告，看电影，购物等等都有着很高的经济利益。互联网巨头不可能放弃这么大的优势，这样好的赚钱机会。

外来智能新能源汽车的竞争会无比惨烈，谁能占据榜首也未可知，不过这对于老百姓来说，也有好处，国内外巨头相互竞争，新能源汽车的价格会有高端的，也会出现价格亲民新能源汽车，百姓花更少的钱买更加智能的汽车自然也是一件好事。

不过利益巨大的同时风险也是巨大的，毕竟造车要比造手机，造电视难度要大很多，需要大量的资金投入和强大的研发能力，特斯拉是连续亏损十年，最终才实现了转亏为盈，可见造车其难度之大。

不止特斯拉，乐视的倒下也和涉足汽车业务有一定关系，还有奢侈品的戴森一度信心满满地进军智能汽车市场，最终耗时三年，投资200亿元买了一个教训后，及时止损。 

小米现在对造车确实是势在必行，因为车在未来是一个大热行业，特别是无人驾驶的汽车，蔚来汽车已经证明了这个市场有良好的发展前景。