上海汽车(加入自选股,参加模拟炒股) 公司确定了明确的新能源战略，目标是2010参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。

生产电动汽车需要什么手续

如果你只是想开个小加工作坊，造一些类似玩具的电动汽车，在乡村里跑得玩玩，那你只要在工商局注册个钣金件加工厂就可以，或者什么都不要，直接雇几个师傅找个小厂房就可以开干了。如果你想生产那种能上牌照，能在市场上销售的电动汽车，做第二个李书福，那就不要说我打击你了，没有十几亿的资产你是不要想这事了。首先你要有地皮，有上规模的厂房，通过ISO和3C的审核，然后你要在发改委和工信部搞到汽车生产的准入，即准生证，这样你才有资格申请公告，有了公告你的汽车才能销售和上牌。对于新能源汽车，你必须在电机、电池和电控三方面掌握其中之一的核心技术，通过工信部专家组的审核，并且有公告样车，才能申请到公告。另外还要有新能源汽车的生产资质，这个好像也是工信部负责。这样看，你怎么也得雇个上千人，研发人员也得百把人，其中不乏博士、研高工，这些的工资和日常开销就够你受的了。怎么样？还想开电动汽车生产厂不？

全国有哪些电动汽车生产厂商？

哥们这个实在是太多了，你可以从电池厂家那入手了解他们的合作厂商~
上海的雷华集团 主流产品是超级电容、锂电池电动巴士，而且已经运营了。
另外申沃、宇通、安凯、青年、沂星、五洲龙、一汽也有电动巴士的设计车型：E-BUS
轿车方面
国家电网的某些分公司也有设计例如山东电力公司的普力马EV，
厦门金龙、广汽、江淮、吉利、东南、长安等都有实验样车产品。
政策如此，大家都想搞，能搞出名气能实用的，几乎没有。
北京市近期在北京交大校园内投放了200辆电动汽车推广使用，你可以去瞅瞅都是谁产的