目前，我们常见的新能源汽车包括纯电动汽车、混动汽车和替代燃料电池汽车，其中混动又分为增程式、插电式和不插电混动。那么这些汽车性能上有何区别呢？

1、纯电动汽车

纯电动汽车是目前市面上最主要的新能源车型之一，最初只是老年代步车，但是随着市场和技术的成熟，诸如宝马、比亚迪等品牌都纷纷推出了真正的电动汽车。
  纯电车，动力主要来自于车载电池，行驶则靠电机驱动，因此“三电技术”绝对是新能源汽车品牌的核心技术。这种车不仅能实现真正的零排放，而且噪音很低，保养更加方便。缺点则在于，充电桩普及不高，且电池的续航里程有限，购买时需要特别注意，如果有长途需要，就不宜购买了。
  

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2、增程式混合动力汽车

点击插入图片和纯电动汽车一样，增程式混动同样以车载电池为动力，靠电机进行车轮驱动，但是这种车是靠发动机来进行充电的，而发动机的燃料可以是汽油、柴油、酒精等，如此一来，增程式混动汽车，其实就没有里程上的焦虑的。
  只不过，这种车成本高售价高，所有购买的朋友需要考虑一下自己的预算咯。

3、插电式混合动力汽车

和增程式混动车一样，插电式也有一个发动机，不同的是，它的发动机和电机其实是两套系统。可以简单理解为，一个是传统动力系统，一个是EV动力系统。
  两者之间没有什么关联，可独立运作。优点当然就是它既可以当做电动车，也可以当做燃油车。缺点则在于，搭载了两套动力系统导致的质量上升，相应的，油耗也会偏高。

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4、不插电式混合动力汽车

所谓的不插电式，就是说，它必须通过给发动机加油来给电池充电，也通过发动机来驱动车轮形式。
  这种车型的缺点在于，纯电状态下行驶里程短，而这一油电混合技术壁垒高，目前仅有丰田拥有比较成熟的技术并量产了包括卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁混动等在内的车型。

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5、替代燃料电池车

所谓的燃料电池车，是指电池是一种氢氧混合燃料电池，而非化学电池。
  这种电池的好处在于，无需花费长时间进行充电，而是可以在几分钟内就可以补充好燃料，大大缩短了补充电量的时间。缺点则在于，燃料获取非常困难。

新能源车型各有各的好处和弊端，消费者按需选择即可。不过随着技术的发展，这些弊端应该也会得到相应的解决，让我们拭目以待。
  

  新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
  

纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。
  

新能源汽车是据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
  

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  新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

纯电动汽车

纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
  

混合动力汽车

混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
  

燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。
  一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

氢发动机汽车

氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。
  一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

其他新能源汽车

其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。
  目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

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  纯电动车

纯电动车（英文名字：Blade Electric Vehicles简称：BEV）主要是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规及各项要求的车辆。

说白了，就是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的车。
  利用电池储存电能，再通过电池向电机提供电能，驱动电机运转，从而推动车辆行驶，这就是纯电动车（但要符合道路交通、安全法规及各项要求）。由于对环境影响相对传统汽车较小，纯电动车的前景被广泛看好。

纯电动车代表车型：特斯拉Model S、北汽新能源EV系列等

混合动力汽车

混合动力汽车（英文名字：Hybrid Electric Vehicle简称：HEV）主要是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统，联合组成的车辆，车辆的行驶功率，则是依据实际的车辆行驶状态，由单个驱动系统，单独提供，或多个驱动系统，共同提供。
  

而我们通常说的混合动力汽车，一般是指，油电混合动力汽车，这种车型（属于混合动力汽车的其中一种），是采用传统的内燃机（柴油/汽油）搭配电动机，两者结合作为动力源，以此来推动车辆行驶。随着世界各国对环境的保护措施越来越严格，混合动力汽车秉着节能、低排放等特点，已经成为汽车研究与开发的一个重点。
  

混合动力汽车代表车型：比亚迪-唐、卡罗拉双擎、雷凌双擎等。

燃料电池电动车

燃料电池电动车（英文名字：Fuel Cell Electric Vehicle简称：FCEV）主要是指利用氢气（甲醇、天然气、汽油等）和空气中的氧在催化剂的作用下，于燃料电池中，经电化反应产生电能，作为主要动力源，驱动车辆行驶。
  说白了，就是利用氢气等燃料，经化学反应产生电能，再用电能作为主要动力源，驱动车辆行驶。

其实燃料电池电动车也属于电动汽车的一种，比如在车身、动力、传动系统、控制系统等方面，二者大体相同，其主要区别就在于，燃料电池电动车是将化学能转化成电能，而纯电动车是靠充电补充电能，就是一个是加氢（甲醇、天然气、汽油），一个是充电，这就是两者的区别。
  

燃料电池电动车代表车型：本田FCX Clarity（燃料电池汽车）

氢动力车（英文名字：Hydrogen Powered Vehicle简称：HPV），主要是以氢动力燃料电池为燃料，以此来产生的动力，驱动车辆行驶。氢动力车是一种实现零排放的交通工具，因为他排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储资丰富等优势。
  

但氢动力车成本过高，与传统车相比，氢动力车的成本至少高出20%。而且氢动力燃料电池成本很高，储存及运输也非常困难。所以就目前来讲，氢动力车，很难成为新能源汽车主流。

氢动力车代表车型：本田FCEV

增程式电动车

增程式电动车（英文名字：Extended Range Electric Vehicle简称：EREV）的工作原理，与纯电动车大体相同，都是通过电池向电机提供动能，驱动电机运转，从而推动车辆行驶。
  

其主要区别就在于增程式电动车配备了一个（汽油/柴油）发动机，但这个发动机不是用来驱动车辆的，而是当车载电池电量过低的时候，用来给车载电池充电的。

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