国能汽车将在上海建厂造电动汽车，还将推广“边开边充”的智能电力公路。  6月20日，上海市松江区，国能汽车举行“智能电力公路‘三网融合’平台暨上海国能新能源汽车基地启动仪式”。 




国能电动汽车瑞典有限公司（以下简称国能汽车）董事长蒋大龙在媒体采访时表示，国能汽车将在上海松江建厂生产电动车，规划产能10万辆/年。 



据蒋大龙透漏，自建厂选址申请到获批，国能汽车与有关部门的谈判仅用了130余天；在批复的第三天，双方举行了奠基仪式。 
国能汽车未透露有关投产时间及车型等具体细节。
据接近国能汽车的相关人士向澎湃新闻记者透露，上海工厂将生产包括两款轿车及SUV车型；此外，今年天津工厂也将正式投产，首批产品将主要被集中采供，用于车辆运营。 
国能汽车还打算在中国推广一种全新的“智能电力公路”技术。 



根据国能汽车提供的资料显示，上述技术指，通过改造路面，铺设电缆，并在汽车底部增加充电器，以实现车辆在行进中充电。若在现有道路上进行智能电动道路改造，每小时可铺设1公里，成本可降至200万元/公里。 
相对于采用高能量比电池、无线充电、换电等技术路径，上述技术较为冷门。
蒋大龙十分看好这项技术，他认为，行进间充电能够帮助大卡车、大货车实现电动化，从而破除目前货车为增加续航里程而增加电池数量，进而导致车重及充电时间过长等业内难题。