新能源发电真的环保吗？

新能源发电相对于传统能源发电，比如燃煤、燃油等，的确更加环保。新能源发电的减排效果主要体现在二氧化碳的减排方面，因为新能源发电的过程中不会排放大量的二氧化碳等温室气体，从而减少了对大气环境的污染。此外，新能源发电的过程中可以极大地减少对水源资源的浪费和破坏。

不过需要注意的是，新能源发电虽然对环境的影响较小，但也会对土地和生态系统造成一定程度的影响，比如水电站的建设可能会对下游流域造成一定的影响，风电的建设可能会对鸟类等野生动物的栖息地造成一定的影响，而太阳能电池板的生产过程也需要消耗一定的资源。

综上所述，虽然新能源发电相对环保，但也需要在开发、建设和使用过程中注重环境保护，避免对生态环境造成不可逆转的影响。

想知道，新能源汽车真的环保吗？

其实没有汽车能做到绝对环保，新能源汽车也一样，车辆使用的轮胎、橡胶材料、金属材料的加工制造都存在污染。但相比于燃油车，新能源汽车还是环保太多了！

燃油车需要定期更换发动机机油，用量很大且更换频率较高，变速箱也有换油等等。机油是石油蒸馏而来，提炼过程中存在相当程度的污染，对自然环境存在极大的破坏，每年全球的用量也是相当夸张。这些“污染”都是电动汽车不存在的。

从另一个视角来看，电动汽车还有一基丛迟个巨大的环保优势：尾气排放。燃油就必定会出现尾气，而搏李且排放量很大，排放的二氧化碳、一氧化碳、碳氢化合物等等的有害物质，会造成温室效应、酸雨等等危害。而电动汽车是可以在行驶过程中实现零排放的，所以至少在人聚居的地区，电动汽车可以实现零排放。

很多人郑毁认为，电动汽车的主要“不环保”因素，就是电池。但是随着车企开始支持动力电池组终身质保，被替换掉的电动组的命运也不会是直接扔掉或填埋，而且在检测和均衡之后，重新成组送到储能电站，做小型储能电站或者储能单元，可以至少再多使用二三十年。数十年后的动力电池只需要“回炉重造”，电池的主要原材料可以超过90%二次利用，剩下的材料通过生物降解等方式降低破坏。虽然整个模式还不能做到100%的清洁和零破坏，但如果说新能源汽车的标准是轻微的话，燃油动力汽车的标准一定是极其严重。

前不久还在特来电的发布会视频中看见，他们推出了一种梯次电池储能产品，成本低而且安全系数较高的梯次电池储能方案，可以非常大程度地解决当前面临的新能源汽车废旧电池处理难题，相信之后会有更多新能源企业、车企站出来，让新能源汽车的那些“轻微”因素更趋向于无。

新桥顷能源汽车没有尾气排放，不知道比油车环保了多少。清稿之前特来电发布过一个数据，印象非常深，上面说他们通过充电实现碳减排上千万吨，这相当于种了多少树啊。所以说如果条件允许的话，新能源车真的不错，每个人都可以为环答消孝保做一点贡献