一、2017年suv销量排行榜？

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二、当前国内汽车消费市场中SUV为何会更受消费者青睐？

第一款进入中国的SUV不应该是城市越野车，而应该是像大切、霸凌、陆巡这样的真正的越野车。不得不提北京吉普。敞篷3354可能还漏雨，但已经成为北京流氓记忆中最深刻的车型，尤其是大院里的孩子们。可以说，在上个世纪的中国，SUV是上层阶级开拓、前沿开放、走向未知的象征，可能还有一些淡淡的军人情结。这也是为什么SUV的资深爱好者至今都在谈论Jeep二战的老故事。

所以后来，越野车或者城市越野车(SUV)是区分普通白领和中产阶级的无声证明。对于中方来说，设定股比的初衷本身就是为了保护和发展本土的汽车制造业。因为一开始就放开了股比，所以外方不会有兴趣协助中国发展本土汽车制造业。但事物往往都有两面性，国内一些汽车集团创新能力不足也与此有关。正是由于股本比例的限制，国有汽车集团可以分享大量利润，自主创新的动力很小。

他们似乎都偏爱SUV车型，逐渐疏远传统家用车，这是SUV全面快速发展的根本原因。为什么SUV这么受欢迎，那么不管是轿车还是SUV。国内SUV市场经历了长期的井喷式增长。走在街上，放眼望去，SUV(无论是小型、紧凑、中性还是中大型)这种高底盘的两厢车型，目测占四分之一甚至三分之一。似乎所有的汽车厂商，无论是合资还是自主，都在一夜之间找到了新的增长点，纷纷推出自己的SUV车型，企图在竞争日益激烈的汽车市场中分一杯羹。

有句话叫SUV之于中国，就像皮卡之于美国，旅行车之于欧洲。总之，它道出了目前中国车市汽车车型的趋势(但这种趋势能持续多久就不好说了)。先说说这款SUV的吸引力。回顾2017年，专业机构JATO分析了全球52个主要市场的汽车销售数据，发现2017年全球汽车累计销量超过8600万辆，较2016年增长2.4%。增长的主要动力是在中国、美国和欧洲等主要市场受欢迎的SUV车型。数据显示，2017年全球SUV销量达到创纪录的2785万辆，较2016年增长12.7%，市场份额已超过32%。

SUV的车内空间比较大，而且SUV的动力性比较强，扭矩也比较大，车辆的马力比较足，并且能够承载更多的人数。

车的外形非常的高大，像有时候可以适合不同的事情，品牌也比较高，使用起来很好。

这个品牌的汽车外观看上去非常具有时尚感，而且各方面性能非常优良，能够受到消费者青睐。

三、SUV车型是什么意思？

SUV车型指的是运动型实用汽车，全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

SUV具有动力强劲、越野性能好、宽敞舒适、承载和载客功能好等特点。越野车最大的特点是通过能力强，承载能力一定，但运动性和舒适性不突出。越野车的这些缺陷得到强化后，可以称之为SUV。

根据SUV的功能，它通常分为城市型和越野型。SUV是基于汽车平台的，在一定程度上兼具了汽车舒适性和越野性。由于座椅与MPV的多重组合功能，可以广泛使用。SUV的价格非常宽泛，在路上的普通性仅次于汽车。

扩展资料：

2019年，中国SUV销量大幅下滑

据中国汽车工业协会统计，2019年上半年，中国SUV销量为431万辆，比去年同期下降13.4%。2017年上半年SUV销量为452.7万辆，2018年上半年SUV销量为496.5万辆。2019年上半年，前十大SUV厂商共销售237.9万辆，占SUV总销量的55.3%。

从上半年产销情况看，汽车产销处于较低水平，低于年初预期。受“降价促销”等因素影响，市场消费势头未得到改善，消费者观望情绪未得到改善。随着7月1日新的国家购置税政策的正式实施，以及部分地区六项国家标准的正式转换，消费势头可能得到改善，这将成为下半年市场需求改善的积极因素。

参考资料来源：

百度百科-SUV （运动型多用途汽车）

央广网-从增速下滑到销量下跌 SUV面临的市场情况有多严峻

四、虽然冷门但实力不输热销车！3台“大块头”SUV马上上新

都说“中国式买车”爱跟风，大家买车很喜欢执迷销量榜。确实啊，跟着大众去买车出错机率肯定会小很多。

不过，一般销量高的车型，它们主要都是在品牌和产品力之间找到了一个平衡点，所以价格相对没那么有性价比。如果你的预算不高，配置方面要求又更多，那么一些销量并不算出类拔萃的车型，则更适合你。

今天来盘点3款在各自细分市场上，产品力方面绝不输热销车型，价格却能低一些的车型，看看有没有你喜欢的。注意哦，都是即将要上的新车哦。满足“买新不买旧”的小心机。

1.长安新款CS95

可能很多人对长安CS95有些许陌生，毕竟月销百来台的战绩，在路上能见度肯定很低。可其实，CS95属于长安品牌的旗舰SUV，也是自主品牌最早推出的中大型SUV之一，2017年上市当时高配达到20多万，对于当时的国内消费者来说都算是国产车的“天花板”级别了。自然而然，它也卖得不太动。

不过，眼看新款即将到来，放在现在人们时下对国产车价格上越来越宽容的态度，它的产品力也会逐渐凸显出来。这是2019年之后CS95的新一次改款。外观方面，新款CS95风格大变，前脸配备了大尺寸点阵式进气格栅，配合方正的大灯组，多多少少有点福特探险者的味道。

车尾拔高了年轻氛围，LED灯带加入黑化的灯壳，下方为双边四出排气。

新车的车身尺寸做了调整，车高从1906mm变成了1805mm，车宽由1994mm缩减为1940mm，可能是为了应对狭窄道路情况的通过性。至于是否对车内空间有影响，我们待后续探店时测评下。不过，CS95全系7座的布局，可以满足有多座位需求的家庭。

新款CS95内饰上也将换上内嵌式双联屏，原来略显掉档的机械挡把改成电子挡杆，大面积Nappa皮面料包裹加持。

动力部分继续搭载长安的蓝鲸动力，为2.0T发动机，最大马力233Ps，峰值扭矩360Nm。

长安CS95上半年累计销量为3284辆，在国产中大型SUV也算还不错。本身它的定位并非是来走量的，更多是为了撑起长安家族的门面。新款车型有了全新面貌，蓝鲸动力也是口碑不错，只可惜没有混动，势必会显得竞争力不足。

2.福特中期改款探险者

既然前面说到新款CS95外观酷似探险者，那我们正好来看看即将中期改款的探险者。新车将在8月24日正式上市。都说长安福特这两年被国产车“内卷”得越来越有诚意，前有新款蒙迪欧，现在再加上改款探险者。

现款探险者2022上半年的销量为8132辆，在中大型SUV销量榜位列第7名。作为参考，理想ONE为60403辆；途昂为20783辆。差距也挺明显的。

那么新款探险者采用了最新家族式风格，前脸为3D鳞甲造型，前后车灯都是时下流行的贯穿式设计。此外，新车保险杠上不再提供雾灯，前杠设计更加的运动化，全系标配车顶行李架。轮胎则提供最大275/45 R21的倍耐力轮胎。

新款探险者的车身长宽高为5063x2004x1778mm，轴距为3025mm。对比大众途昂优势强了不少（5052x1989x1773mm，轴距为2980mm）。为了提高内部空间的舒适性，新车使用了新样式第二排双独立座椅，头枕、座椅尺寸也进行了加宽加厚。

进入车内，新款使用了EVO同款最新福特内饰设计，27英寸大横屏延伸到副驾驶前方，内置SYNC+2.0系统，下方为贯穿式空调出风口和旋钮式换挡机构，门板上有氛围灯。在配置上，新车加入了很多科技功能。

动力方面继续搭载2.3T+10AT的组合，最大功率为276Ps，峰值扭矩为425Nm。零百加速7.6秒。总的来说，新款探险者属实该级别的“潜力股”，有媒体透露新车会在现款车型（30.98万-39.98万元）的售价上上调1-2万元。你愿意为了这些改变买单吗？

3.上汽奥迪Q6

上半年谈论热度最高的豪华中大型SUV当属国产宝马X5，一出场售价到了60.5万-77.5万元，部分版本还得加价买。显然需要有新车来制衡它。所以，上汽奥迪Q6将到，这是全新研发的车型，也是中国特供车型。它的预售价格为50万-65万元，比国产宝马X5便宜不少呢。

产品本身来看，Q6是现售奥迪SUV中最大的，它的车身长宽高为5099x2014x1784mm，轴距为2980mm，四舍五入也可以理解为“豪华版途昂”。它和宝马X5比各具优势，值得一提的是，奥迪Q6是有6/7座布局，而X5是全系5座布局。

外观方面，Q6采用了行政和运动两款造型风格，多边形家族式大嘴格栅。其中Design Face前脸中网采用竖向矩阵式蜂窝状排列设计，车身大量镀铬装饰，看起来相对稳重；Sport Face前脸中网内部为横向Y字形装饰件，细节之处采用熏黑处理，凸显运动氛围。

该车的设计灵感来自中国神话中的“麒麟” 标签：