北京的4S店了解到，并不是这么简单就可以以32.98万的价格提走一台奔驰E级，要享受优惠，还需要消费者满足一定的附加条件。简单来说，如果要享受优惠10万元之后的车价，部分4S店还需要消费者在店内贷款、保养、置换。这些附加消费项也根据每个经销商营销方式的不同而有变化。当然，还有一部分经销商并没有前提条件。玩车弟初步估算了一下，如果按裸车价32.98万来算的话，加上购置税和商业险等收费项，落地就差不多需要38万元了

全新一代北京奔驰GLA公布价格,售价为30.38万元

今日，2020成都国际车展正式开幕，但是奔驰却抢先一步在昨晚的奔驰之夜活动上大展拳脚，其中包括了奔驰CLA四门轿跑、CLA五门猎装版以及入门级SUV奔驰GLA的上市发布。

奔驰CLA Coupe两款四门轿车的售价分别是29.98万和37.88万元，而首次引入的CLA猎装版售价分别为29.98万和38.18万。不过全新一代奔驰GLA正式公布的新车售价却为30.38万元，看来奔驰还是没有抵住涨价的诱惑。

作为奔驰的入门级SUV车型，可以看到其换代采用了全新的设计，和海外版本保持一致，包括单横条幅前格栅搭配全新造型的头灯组，（不过入门版为卤素光源，高配才是LED大灯）而且更大的进气口看起来也更嚣张。

内饰方面同样进行了升级，和新款奔驰A级保持一致，最新的多功能方向盘、双联屏以及全新的空调出风口和中控单元，确实给人眼前一亮的感觉。同时，轴距进行加长，至2729mm，所以内饰尤其是第二排空间更不用担心了。

此次上市的是奔驰GLA 200，新车搭载的是一台1.3T发动机，其最大输出功率为120kW，峰值扭矩可达250Nm，可能是因为GLB的存在吧（不得不上1.3T）。不过其动力输出并不亚于老款的1.6T和宝马X1的1.5T车型，并且相比之下还有一定的优势。

虽然排量减小，但却压榨出更大马力，也许这就是奔驰GLA涨价的资本。但是纵观BBA同级入门SUV车型，奔驰GLA已经将门槛提升至30万元价格区间了，且成为同级别最贵的车型，就算将来推出1.3T低功率版的GLA 180版本，其价格也不会低至26万元左右的。

如果对比价格的话，可以说新一代奔驰GLA的价格已经可以买到老款2.0T的入门版了，但是动力输出却又不如2.0T，所以说如今的奔驰GLA是买大标送车喽。

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