一、大众迈腾怎么样？

这个车吧，我觉得还是比较不错的，而且呢，现在比什么的也算是比较高的那种车了。

二、难道也会像高尔夫4那样吗？

不是的，主要是大众系列的款式太多了。

三、迈腾 2015款销量怎么样

烧机油现象EA888发机比较普遍A4L、迈腾、帕萨特都现现众更新发机情况能完全排除其实仅众奔驰宝马都种现象

四、大众迈腾好嘛?

  总体来说迈腾车还是不错的，迈腾配得是上中高级车的王牌明星，当然金无足赤，车也一样。

优势：

1。外形刚柔分明

对于迈腾的头部设计我无可挑剔，典型的德国车风范，造型刚毅且兼具攻击性。不过和同级车比起来迈腾可不算大块头，4。76米的车长、2米7的轴距，甚至比老款帕萨特还要略小一圈。

  ，由于设计师对底盘的全新设计，让其在不损失空间的情况下，令整车的运动性与舒适间达到了更好的平衡，565公升的后备箱和宽大的驾驶室就是最好的例证。

2。动力平滑无阻。

首批上市的迈腾采用了德国大众在国内生产的1。8TSI发动机，由于采用了涡轮增压与缸内直喷技术，因而加速性自然比老款1。

  8T又有提升。对于一般的驾驶者来说，迈腾的动力系统可谓绰绰有余，城市的路况下很少能将迈腾的油门踩下一半以上。不过对于这辆以性能号称的轿车，

3。 换挡简便流畅

值得一提的还有那台Tiptronic手自一体变速箱，6前速的设计在保证了运动性的同时，也令经济性得以最大限度保证。

迈腾和我们常见的手自一体式车型驾驶感觉截然不同。然而德国大众设计的这台Tiptronic变速箱性能良好，无论是超车、进出弯道都表现得十分活跃，而且在手动功能操作时电脑做出的干预会很少，只有转速过高或过低时才会介入驾驶，是一台真正意义的手自一体变速箱。

4。 操控轻松自如：

上一代帕萨特底盘的功力我们早有领教，虽然4米8的庞大身躯多少影响到了整车的动态灵敏性，但在同级车中仍属翘楚。

5。配置人性化：

电子驻车车系统替代了手刹，无钥匙识别系统替代了传统的钥匙启动，电脑分区控制的空调令车内温度更加宜人，这些以往大多出现在更高级别车型身上的先进配置，通通被装在了迈腾身上，给这辆性能至上的B级车增加了更多的人性化亮点。

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很好的，大众迈腾很好。。。。。。。。。。。

五、大众迈腾的原产地是哪？

就是德国的帕萨特