大宇汽车。 韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。1967年，金宇中创建新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。

由于经营不利，资不抵债，大宇汽车公司自从其母公司大宇集团在破产后一直在巨额债务中挣扎。 并且未能在最后期限内偿付对两家债权银行欠下的债务，因劳工联盟拒绝其裁员的重组计划，于2000年11月8日正式宣布破产。

2002年10月28日,通用大宇汽车科技公司(简称通用大宇)在韩国汉城正式宣布成立。继10月17日资产转让工作完成后，至今各方资产注册全部完成，各股东资金已全部注入。

这是韩国大宇汽车标志！！

韩国有哪些重卡

韩国出现过好几个卡车品牌（起亚和现代算作一个）：现代、大宇、三星、双龙、东亚、亚洲等。

2013年的时候，国内的恒天汽车和印度塔塔大宇商用车签署“恒天-大宇重卡合作项目备忘录”，首批将引进大宇高端牵引车，计划2014年下半年在国内上市。现在2019年了，我们也没见到大宇重卡在国内有任何消息。在国内，我们现在能见到的大宇也就只有桂林大宇客车。

大宇汽车的前身是新韩汽车，上世纪七十年代濒临倒闭，刚好赶上大宇集团飞速发展，就被大宇集团收购了，到1983年的时候就正式更名为大宇汽车，一度成为韩国汽车的领军企业。后来赶上1997年亚洲金融风暴，大宇集团被迫解体，大宇汽车面临卖身的境地。

2002年大宇汽车把商用车业务和乘用车业务拆分，乘用车业务卖给了美国通用汽车。印度最大的汽车制造商塔塔虽然规模大，但是在技术上还是不够先进，看到这个机会就把大宇的商用车买了下来。2004年大宇商用车就改名为“塔塔大宇商用车”（ TATA DAEWOO）。