原定在今年4月中下旬开幕的北京车展因疫情延期，虽然时间推迟，但今年的新车并不会因此缺席，在原定的计划中不乏有诸多款重磅的全新车型等待揭晓。假如车展如期举行，这十款新车应该能悉数到场，对于今年的车市也是具有非常重要的意义。

一汽-大众奥迪A6L（中期改款）

作为中期改款车型，新款奥迪A6L在外观、配置等方面进行了一定幅度的调整。首先是外观部分，新车针对致雅、动感两种不同版本，提供了两套风格的前脸，其中动感型采用了点阵式格栅，致雅型则是与现款区别不大，依旧保留了横向镀铬条的装饰。

除了格栅之外，新车的照明光源样式，以及底部的包围等细节，也有了或多或少的变化，整体给人的感觉要更加年轻且富有活力。

车型至今尚未公布内饰信息，但按照以往中期改款的案例来看，新款奥迪A6L将大概率延续现款造型，即配备12.3英寸液晶仪表+中控双屏的组合。

动力部分，参考车型申报信息，新款奥迪A6L将推出40TFSI、45TFSI，以及55TFSI三个版本，并配备2.0T低/高功率发动机，和3.0T发动机，最大功率为190马力/224马力/340马力。

阿维塔11（全新车型）

此前，阿维塔官方发布了旗下首款量产车型――阿维塔11特别版的官图，该车型的设计将与国际奢侈品品牌纪梵希的设计师马修・M・威廉姆斯联合打造，视觉效果相当夸张，拥有着极高的辨识度。值得一提是，新车未来普版车型也将采用类似设计，科幻范儿十足。

同样，阿维塔11的内饰也套用了相同的设计思路，特别是弧形的中控台，以及三块抢眼的大屏，视觉冲击感完全不亚于主流新势力品牌。更有趣的是，这台限量发售500台的特别版车型，还使用了同级并不多见的四座布局，以凸显其高端豪华的身份。

尺寸方面，阿维塔11的长宽高数据依次为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm，定位为中大型轿跑SUV。

动力部分，阿维塔11将会搭载一套双电机系统，最大功率能够达到425kW，官方声称车型的0-100km/h加速成绩能够挺近3秒俱乐部，续航里程为600km，充电15分钟可将电量从30%充至80%。

宝马7系/i7（全新换代）

日前，全新一代宝马7系，以及宝马i7迎来首发亮相，两车均基于新一代的CLAR架构打造，并预计在今年年底完成上市。

作为宝马家族新一代的旗舰车型，全新7系/i7换用了最新的家族式设计，包括更大尺寸的双肾格栅，以及两侧分体式大灯等。显然，“天使眼”对于宝马来说已然成为过去时，取而代之的则是这套围绕在格栅四周的LED灯带，虽说看上去有些陌生，但豪华感以及冲击力明显要更强。

新车内饰的调整也尤为明显，首先是换用了这块12.3英寸+14.9英寸的大连屏，并内置最新的iDrive 8.0操作系统，上手便利性与流畅度丝毫不用担心；其次，便是位于车厢内顶部的31英寸8K翻折全景巨幕，为后排乘客带来影院般体验的同时，也确保了一定的隐私性。毫不夸张地讲，至少在我的心目中，全新7系与i7无疑是树立了豪华品牌旗舰行政座驾的内饰新标杆。

尺寸方面，全新宝马7系/i7的长宽高数据依次为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm，与全新一代奔驰S级仅相差1mm。

动力部分，全新一代7系将会提供3.0T直列六缸低/高功率发动机，以及全新型号的V8 4.4T发动机共三种选择，最大功率分别为286/380/544马力。而i7则是配备了一套最大功率为544马力的电驱系统，0-100km/h加速为4.7秒，在WLTP工况下的续航可达625km。

长安深蓝C385（全新车型）

此前，长安深蓝品牌旗下的首款车型――长安深蓝C385陆续公布了车型的外观与内饰。从图片中我们可以看到，C385将会是一款溜背轿跑，整车的造型设计十分前卫，营造出了一股俯冲感。而在车尾处，贯穿式LED尾灯在点亮后效果出众，搭配双段式固定扰流板，以及底部的扩散器，颇有些扮猪吃老虎的意思。

来到车内，C385的内饰设计并不浮夸，配备了全液晶仪表盘与大尺寸的中控屏幕，通过简洁的布局来凸显科技感。据了解，新车将会在内饰中使用大量高档材质进行包裹，以提升档次感与高级感。

尺寸上，长安深蓝C385的长宽高数据依次为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位于中型轿跑。

动力部分，新车将会提供纯电、增程式混动和氢燃料电池三种不同动力总成，其中纯电版本的最大功率为190kW，综合续航里程突破700km（CLTC工况下），官方实测0-100km/h加速仅为5.9秒。至于增程版与氢燃料电池版，前者的综合续航里程可以达到1200km，后者的续航里程为700km+。那么问题来了，三选一的话，您更倾向于哪一个呢？

广汽传祺EMKOO（全新车型）

日前，广汽传祺官方发布了有关旗下全新车型――EMKOO量产版的外观、内饰预告图，而从图中不难看到，新车可谓机甲范儿爆棚，肉眼可见的棱角元素，搭配凌厉的LED灯组，足以让人过目不忘。

来到车内，全液晶仪表与大尺寸中控屏幕并未缺席，小巧的电子换挡杆，倒是有几分第八代高尔夫的影子。

值得一提的是，在新车的细节预告图中，还披露了部分功能配置，例如前排一体式运动座椅、YAMAHA雅马哈音响系统、全景大天窗等。

动力部分，根据目前已掌握的资料，只知道EMKOO将会是一款混动车型，至于混动形式、发动机规格等其它信息尚不明确，待新车正式发布后，我们将会为您做进一步的解读。

红旗LS7（全新车型）

在红旗E-HS9上市后，有不少朋友都盼望着红旗能够推出一款纯油的大尺寸SUV，而这台LS7，相信一定能够满足您所有的幻想。

毫无疑问，红旗LS7拥有着很强的气场，这主要是源于它大尺寸的直瀑式格栅，几乎覆盖了半张前脸的面积。而在尾部，LED灯带与镀铬装饰条分区域贯穿至整个车尾，与底部厚重的包围相得益彰，营造出了满满的安全感。

与此同时，LS7在尺寸上也相当夸张，长宽高尺寸依次为5695/2095/1985mm，轴距为3309mm。更重要的是，新车采用了非承载式结构，最小离地间隙达到了246mm。

来到车内，红旗LS7充斥着一股浓浓的中古风，使用了大量的木纹饰板与皮质进行包裹装饰，并辅以金边予以点缀，仿佛是一件工艺品，豪华感油然而生。但复古并不意味着功能与配置落后，像全液晶仪表盘、中控大屏、后排多媒体屏幕纷纷没有缺席。

在动力部分，红旗LS7搭载了一台V8 4.0T涡轮增压发动机，最大功率为360马力，新车极速可以达到200km/h。

全新路虎揽胜（全新换代）

日前，全新一代路虎揽胜公布了4款长轴距版车型的售价，区间为146.8-249.8万元，而标轴版车型的售价，将会在5月份的粤港澳车展公布。

有一说一，全新一代路虎揽胜虽说霸气依旧，但前后灯组的造型，着实有些超出了我对审美的认知，特别是尾灯的轮廓，多少显得有些小家子气。

来到车内，全新一代揽胜换用了一块13.7英寸的Pivi Pro高清无边框曲面触控大屏，内置了最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统。值得一提的是，全新一代揽胜还首次提供了7坐版车型，在硕大的身躯之下，第三排空间的表现自然也是相当充裕。

车身尺寸上，全新一代揽胜的长宽高数据依次为5252mm/2047mm/1870mm，轴距为3197mm，搭配22英寸的十辐式轮毂，依然是我们所熟悉的那种大哥形象。

动力部分，全新一代路虎揽胜提供了两套动力总成，分别为搭载V8 4.4T双涡轮增压发动机的P530版本，以及搭载直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统的P400版本，最大功率分别为530马力/400马力。

雷克萨斯RZ（全新车型）

雷克萨斯RZ是品牌旗下首款基于e-TNGA架构打造的车型，同时也是品牌旗下的一款全新电动车，所以从某种程度上来说，RZ更像是套上雷克萨斯风格的bZ4X。

在设计上，雷克萨斯RZ虽然是一款电动车，但依旧保留了品牌的经典元素，例如“勾”型的LED行车灯，纺锤形格栅等等。而在尾部，纤细的LED灯带采用了贯穿式结构，同时原本位于中央处的品牌Logo，也被“LEXUS”字符所取代。

尺寸上，雷克萨斯RZ的长宽高尺寸为4805/1895/1635mm，轴距2850mm，基本上达到了中型SUV的水平。

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