奇瑞瑞虎8定位入门中型SUV，除了5座还有7座，而哈弗F7则定位紧凑型SUV，全系传统5座，两车共同之处是都出自自主品牌，主打性价比。这两款车谈不上哪个更好，不同的定位不同的卖点，最终怎么选择要看题主的实际需求，个人建议是如果对7座没有刚需的话，重点考虑哈弗F7。

哈弗F7：官方指导价10.90-15.10万元，经销商参考价10.20-14.40万元，动力上搭载1.5T和2.0T发动机，均匹配自主研发的7速双离合变速箱，最大功率分别为169马力、197马力，峰值扭矩分别为285牛米、345牛米，新上市的国六车型动力升级，最大功率224马力，385牛米。车身尺寸方面，F7长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距2725mm，空间有保障。

奇瑞瑞虎8：官方指导价8.88-15.59万元，经销商参考价约为7.88-14.59万元，动力上搭载1.5T（高低功率）和1.6T发动机，匹配6速手动和6速双离合变速箱，最大功率分别为147马力、156马力、197马力，峰值扭矩分别为210牛米、230牛米、290牛米。车身尺寸部分，瑞虎8长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm，分为5座和7座。

综上：哈弗F7算是哈弗H6的年轻精装版，更加设计更加年轻激进，新增多项主被动安全、驾驶辅助和智能互联配置，长城的稳定性也名列前茅，上市至今的销量已经稳定过万，销量说明不了全部问题，但绝对能说明关键问题。至于瑞虎8，最大的卖点莫过于比紧凑型SUV大一些或者多两个座位，又比正经八百的中型SUV便宜的多，所以7座布局和相对更大空间是主要卖点，如果没有这方面的需求，还是重点考虑F7。

我的也是瑞虎八新款的，1.6t的，现在跑了将近5000公里，由于是人生中的第一辆车所以也没有资格来评论哪辆车的好坏。f7是我买车参考的其中之一，当时在车展上看过，首先吸引我的是它的外形，由于没有试驾所以不知道车的性能怎么样。瑞虎八是我无意中在车展上看到的，因为当时对奇瑞的车没有考虑，所以就没有在意，后来同去的人说这是新款，可以看看，问了一下销售说可以试驾，就试驾了一下，感觉还行就稀里糊涂的交了定金。后来等了半个多月就提车了！现在跑了差不多有5000公里了，油耗现在是6.9，当时提车的时候是10.8，应该还算不错，起步，加速都挺快，方向盘也没有什么虚位，唯一不满意的是减震有点偏硬，悬挂不舒服，当然这也是为了跑高速时过弯道的安全性考虑，在生命安全面前，这点不足绝对可以忽略。还有一个优点是坐椅很舒服，空间也大。目前为止还没有出现什么故障，当然这也和跑的里程太短有关，可能暂时没有出现而已，希望奇瑞能越做越好！最后再吐槽一下，奇瑞的售后真的不敢恭维，服务态度确实比其他的车企要差很多，希望奇瑞能够改进！

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世界向东，中国向西，成都向南！

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目前吸引了中铁中建，中交，中粮，中冶等中字头的央企。在此处修建他们的西南总部！还有中海488高楼，万科西南总部，美莲堂艺术馆，西博城，保税中心等等…以后这里就是信的成都市中心（一轴双中心，天府广场和天府中心）

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天新的交通也是非常优质的，比如说天府大道益州大道剑南大道和红星路南沿线全部南延！东西的有武汉路 正公路一类的

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南门方向，天府新区确实离老城区太远，5-10年才会有起色。高新区在天府新区与老城区之间，重点特别强调，天府1-2-3-4-5街这块地方，这边有人卖房子瞬间被秒，拿起现金来秒。很多人重金拖中介找房源，只求能买到一套，可能觉得我夸大了，先看看1-5街有什么吧！腾讯，软件园，很多高科技公司，金融公司，新会展，桂系公园，保利国际商圈（在建），欧洲中心，比邻环球中心，承接天府新区，也可以叫天府新城。天府大道是成都脸面，这里就是脸面的脸面，这里的年轻人高技术人才特别多，有年轻人在就有未来，你们还等什么?均价才3万左右，有机会有条件的砸锅卖铁也要在这里整一套，放心现在是会拮据点，但后面会把你笑醒，打个比方吧，天府新区好比上海的浦东新区，1-5街好比陆角嘴，不要感谢我哦。