凯迪拉克CT5的消息网上已然铺天盖地，上海车展的时候也进行了亮相，预计大概是年内上市，售价大概26-36万元之间

一直以来，凯迪拉克都是以降价求销量，尤其是ATS-L终端优惠到了10万元，这显然是不利于凯迪拉克品牌健康发展，对其豪华品牌的形象也有害，凯迪拉克亟需一款新车来扭转颓势。

在这个级别里，奔驰C级这些年的地位无法撼动，宝马3系全新换代后竞争力不容小觑，奥迪A4L不管车怎么样，销量始终不会太差，加上雷克萨斯ES、捷豹XEL等车型虎视眈眈，相对老旧的凯迪拉克ATS-L也该退出历史舞台，CT5上市也就不远了。

从命名来看，CT5的定位低于CT6，以凯迪拉克一向的大打小策略，售价大概会略低于奔驰C级与宝马3系，预计大概在26-36万元之间，并且保守估计上市半年即会出现5万元左右的市场终端优惠。

凯迪拉克的卖点一个是它独具一格的钻石切割设计，另一个就是其远超BBA竞品的动力配备，凯迪拉克CT5的核心卖点便是其2.0T+10AT的动力配备，追求驾驶操控乐趣的消费者可做重点考虑。

谢谢邀请

凯迪拉克的这款CT5早已在官方的渠道里面放出了官图了，并且这辆车是主打中型轿车的一款车型，凯迪拉克对它的定位是替代现有国五车型ATS-L，ATS-L上市已经有两年时间了，我们可以从汽车之家上面的报价能看出，凯迪拉克针对国六政策的颁布，一直在降价促销，ATS-L已经卖到18.99万了，比当初上市的指导价整整少了10万有余，可以说这款车是马上要换代的了，而替代它在中型轿车中抢占市场份额的就应该是凯迪拉克CT5了，所以说这款CT5应该会在下半年的七八月份就会上市。

至于价格我们可以参考凯迪拉克最近出的两款新车凯迪拉克CT6和凯迪拉克XT4，CT6是属于中大型轿车，和CT5不是一个级别的，所以参考的价值不大，而XT4是凯迪拉克主打年轻人市场的一款紧凑型SUV,该车的指导价是25.97万-35.97万，CT5是一款中型轿车，相对而言也会比较针对年轻人的市场，所以其售价也会在25万-35万之间。

凯迪拉克在中国的销量持续增高，就是因为他的降价幅度大，对消费者而言是有利的，但是一上市就购买新车，个人还是不怎么建议的，可以等个半年到一年，凯迪拉克的车型就会降价，到时候入手性价比会更加的高。

以上是个人的观点--孤篇