看这个问题的意境应该是问二战时期著名的重型坦克，这个大致上就是德国、苏联和美国、英国等四家各自推出的重型坦克了，这些坦克之所以出名，其实多数因为其重量和配置的火力，实际量产的很少，战果也很有限，毕竟坦克并不是越重越好。

1、鼠式坦克。

这款坦克是二战末期由德国保时捷公司研发的一款超重型坦克，战斗全重达到188吨，比今天主流主战坦克还要重三倍。配置一门55倍口径128mm主炮，外加一门75mm口径同轴副炮和一挺MG-42机枪，全身装甲厚度达到60-240mm，算是相当皮厚了。

不过由于自身重量太重，虽然配置的柴油发动机动力输出达到1200马力，但也导致其车速最大只有38km/h，机动性不是很差，而是极差，此外系统可靠性也比较低。这种坦克只生产了两辆就停产了。

2、T-29坦克

这是美国在二战时期为了抗衡德国虎王坦克而紧急研发的一款重型坦克，战斗全重64吨，配置一门105mm线膛炮和两挺7.62mm机枪，动力系统采用770马力12缸汽油机（美国二战期间不知道为何一直钟情于汽油发动机）。这种火力还不足以对抗鼠式坦克，因此，T-29后续改进型T-30换装了155mm，其他方面还是一致。

3、土龟重型突击坦克

这是英国研发的一款重型坦克，战斗全重77吨，车组编制7人，配置一门94mm火炮+3门7.92mm机枪，动力系统采用劳斯莱斯650马力的汽油发动机，野战最大时速达到50km/h，机动性还算不错。不过，样子似乎难堪点。

4、IS系列重型坦克

这是苏联在二战中后期投放战场的一系列重型坦克，主要用于对抗德国虎式坦克和虎王坦克。以IS-2型为例，战斗全重45吨，车组人员4人，配置一门122mm主炮+2挺7.62mm机枪+一挺12.7mm机枪，动力系统采用500马力柴油机，最大速度37km/h，相对于其他的重型坦克，IS系列坦克更像是一款苏联的主战坦克标准，不算是太重，因此在二战期间生产量比较高，达到上千辆的水平。

总的来说，坦克这种装备，二战时期还是以德国货和苏联货更好一些，美国货其次、英国货法国货意大利货以及倭寇货，那就差很多了。

这个问题呢就回答到这里吧。

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TOP5 法国 勒克莱尔主战坦克

勒克莱尔主战坦克

这款被誉为“全球第一种第四代主战坦克”的勒克莱尔是由法国GIAT集团于上个世纪八十年代研制的新一代主战坦克，财大气粗又骄傲自负的法兰西人在比较了当时美德两大著名的主战坦克的优点后决定自立发展，花费了近1000万美元的造价将其抬上门面，让当时的一众主战坦克望尘莫及。

要说这群天生流淌着浪漫主义血液的法国人为什么愿意花大价钱制造这款大杀器，还得追溯到两次世界大战。其实一战中法国主张的是以守为攻的守势思想，伴随着这种观念诞生出来的坦克自然也就牺牲了机动性主攻防御力，本以为坚不可摧的防御却在德国的铁骑下吃了鳖，本想反思自己，却又在二战里再次遇到了这个老冤家，并在抵抗无果后惨遭沦陷，二战结束，这群主守的老法们决心痛改前非，重新审视真正合适的坦克发展之路，恰逢后来坦克领域科技革新，机动性和防护性可以兼具一身，于是法国军方立马投入大笔资金开发新型主战坦克，直到1989年勒克莱尔的问世。

据悉，勒克莱尔主战坦克全重53吨，车长9.87米，车宽3.71米，全高2.7米，采用了一具V8×1500超高增压柴油机，可以达到每分钟1103千瓦的功率，在公路和越野情况下可达最大71千米和50千米的时速。装有一挺12.7毫米的同轴机枪以及7.62毫米的防空机枪，另外配有一门120毫米52倍径滑膛炮，不管是对地还是对空方面都有着不俗的战斗实力。

TOP4 以色列 梅卡瓦主战坦克

梅卡瓦主战坦克

梅卡瓦主战坦克是由以色列在大批阿拉伯国家军事封锁的逆境中自行研发的一款主战坦克，话说那时正值中东战争前夕，一众阿拉伯国家联手施压阻断了以色列的两条外购坦克之路，逼的以色列仅凭美国的两型坦克就研制出了属于自己的主战坦克，从1967年投入研制到1978年服役以后，梅卡瓦战功累累，几乎在各大战场上都能看到它的身影，是世界上经历实战次数最多的主战坦克之一。

最早的梅卡瓦Mk1型主战坦克车长8.63米、车宽3.7米、高2.75米，采用了美国泰来达因大陆公司生产的AVDS-1790A型12缸风冷柴油机，标定功率为662千瓦，可以达到最大43千米的公路时速，行程400千米，主要武器装备为一门M68型105毫米线膛坦克炮和三挺7.62毫米通用机枪，到后来的Mk3改进型上还加添了一门120毫米滑膛炮，几乎能够发射所有以色列和北约的120毫米弹药。

梅卡瓦虽然相比西方各型坦克的火力和机动性一般，但它是基于实战需要研发出来的，更加注重乘员的安全性，这也确保了以色列在后续的众多战争中能够取得大体不错的陆战表现。

TOP3 中国 99A主战坦克

99A主战坦克

排名第三的就是我们中国的首台“信息化坦克”99A，这款在传奇99式主战坦克基础上改良而来的新一代99大改型，是我国著名兵器首席设计师、专家毛明的杰出之作，当时的他怀揣对祖国的热爱和满腔热血，接过了前辈制造99式主战坦克的接力棒，带领着一群年轻的团队不断克服攻难，融汇创新，成功研制出了这一划时代的成就，其目前依旧是我军最为先进的主战坦克之一。

虽然99A主战坦克外观上沿用了前身99式主战坦克的设计，且仍装备的125毫米主炮，但究其性能却有极大的提升，不仅能够发射种类更多的炮弹造成更大威力和密集度的炮轰，还增加了战视镜来减小设计误差，提高命中精度。安装了一型最大输出功率为1500马力的发动机和CH-1000型液力机械综合自动传动装置，能够让99A这个50多吨重的大家伙在公路上达到最大75千米的时速和60千米的越野时速。最为重要的就是99A实现了战场态势共享、协同攻防、状态监测、系统重构等一系列功能，并且软件、元器件全部都自主可控，是真正意义上的全自动信息化坦克，堪称质的飞跃。

99A主战坦克是我国众多兵器人们的光荣和梦想，是代代相传的心血之作，它饱含着所有设计者专家们对国家陆战坦克力量壮大的期盼，是我们当之无愧的“陆战之王”。

TOP2 美国 M1A1主战坦克

M1A1主战坦克

作为全球最佳主战坦克之一的M1系列大规模改良型，M1A1早在20世纪末就投入了美军服役，如同梅卡瓦主战坦克一样，它也历经了许多美国对外大规模军事行动，海湾战争中的“沙漠风暴”行动，M1A1就出动了1848辆参与作战，收获了丰硕的战果，且仅有23辆被弹药击中或触雷，有9辆被摧毁到无法修复，有趣的是，其中有7辆都是被自己人误伤的，说明真正被伊拉克弄坏的就只有两辆，可见这款坦克强悍的作战实力。

MIA1主战坦克车长9.83米，全宽3.66米，高2.37米，采用了一台莱康明AGT-1500燃气涡轮发动机，最大公路时速66.7千米，最大行驶距离464千米，加装了一门改进后的德国莱茵金属公司明星产品Rh-120 120毫米44倍径滑膛炮，这款被誉为当代最成功的坦克火炮之一在经过美国改进后将更加契合M1A1，性能更强悍，质量也明显降低了很多。

进入20世纪末期，美国在M1A1的基础上又研发了一款M1A2，一起组成了美国陆军强大的基础力量，他们不仅是美陆军引以为傲的装备，更是美国主战坦克最典型的代表产物。

TOP1 德国 豹2A6主战坦克

豹2A6主战坦克

与美国M1系列并行的另一大著名坦克系列就是德国的豹2系列主战坦克了，它的改进型豹2A6也是以压倒性的优势荣获榜单的头魁。这款坦克的原始型也基本与M1A1前后诞生，后在21世纪初衍生的众多拓展型解决了许多技术上的问题，强化了火力输出和防护火控系统，逐步成为世界综合实力最强的主战坦克。

作为第三代主战坦克的巅峰之作，豹2A6车长9.668米、车宽3.7米、车高2.807米，战斗全重55吨左右，采用的MB873Ka-501型涡轮增压中冷发动机可达1103千瓦的功率，能直接推动豹2A6在公路上保持最大72千米的时速，在对前作改进后装备的一门120毫米L55滑膛炮能够达到极高的火力密集度和覆盖程度，更是带有极其全面的大炮双向稳定、数字式计算机、激光测距等火控系统，信息化程度高。

豹2系列主战坦克是德国目前最先进的坦克系列，已经服役了近半个世纪的老将依旧能以强劲的动力、凶猛的火力以及严密的防护性位列世界主战坦克的首要位置，根据德军计划，这一经典系列之作还将继续奋战到10年后才会逐步退出现役，届时一代传奇将光荣离开部队，但它为德国带来的军事领域成就永远都不会磨灭。