一汽丰田2021款亚洲龙新增车型上市，亚洲龙新增2.5L汽油动力豪华版与2.5L汽油动力Touring尊贵SPORT版两种配置级别，售价分别为22.68万元和24.48万元。

外观及内饰方面，亚洲龙2.5L汽油动力Touring尊贵SPORT版，前进气格栅加入全新钢琴漆涂装，暗黑风格炫酷高级，前后保险杠扰流板局部采用镭雕碳纤维纹理。另外新车还加入双拼色真皮座椅打造专属的运动特性。

配置方面。新车配备了AVS自适应悬挂 、电动遮阳帘、车内氛围灯、支持百度CarLife、JBL环绕音响以及多达4个USB接口等；安全配置方面，新车搭载了10个安全气囊、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（包含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯以及DRCC动态雷达巡航控制系统等。

动力方面，新车依旧搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW（210马力），最大扭矩250Nm，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配8速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田亚洲龙新增两款车型即将上市，豪华和运动，你怎么选？

日前，“车轱辘话”从相关渠道获悉，一汽丰田亚洲龙将推出两款全新配置车型，包括一款豪华版和一款运动版车型。

新车将于8月底上市，也就是说，很快就能与大家正式见面。

目前丰田亚洲龙在售车型有10款，这两款新车型的加入则将使总数达到12款。

2019年3月22日，亚洲龙上市，共推出6款2.5L车型，包括两款汽油版车型和4款混动版车型，售价区间为20.88-28.98万元。

时隔半年，在去年的9月27日，一汽丰田亚洲龙2.0L上市，共推出4款配置车型，售价区间为19.98-23.98万元。

此次新增的两款车型均搭载2.5L自然吸气发动机。

豪华版是基于进取版打造，并在进取版车型的基础上增加了电动调节真皮座椅，门内饰板和中控台加入了木纹装饰，配置方面增加了倒车影像。

运动版则是在2.5L Touring尊贵版的基础上打造，外观上搭配了全新的运动套件，包括前后保险杠包围和黑色进气格栅，采用双拼色运动座椅。

值得一提的是，该运动版车型的全景天窗改为普通天窗。

亚洲龙外观上已经属于比较老气的，但好在整体气势感很强，到了内饰就完完全全是老派的风格了。

这样的内饰设计放在两三年前其实并没有问题，但放在激进潮流的当下就太过保守了。

亚洲龙虽然全系标配了一块9英寸的触控多媒体系统，但是这个车机系统所支持的功能并不丰富，像导航、语音控制等功能要到顶配才有。

动力方面，依然搭载2.5L自吸发动机，最大功率为143千瓦，匹配8AT变速箱；从新增的两款车型整体来看，主要是为了提升亚洲龙2.5L燃油版车型，在同级别当中的竞争力。

据一汽丰田最新销量数据显示，7月份亚洲龙售出新车12898辆，今年累计销售59416辆。

事实上，如果想买一辆燃油版的丰田中型轿车，凯美瑞相比同排量、同配置的亚洲龙，性价比更高。

亚洲龙已经连续几个月销量过万，成绩还是很光鲜的，可光鲜的背后其实是该车的优惠力度比较大。

亚洲龙的走量车型为2.5L双擎混动，该动力版本的亚洲龙，起售价本来就要比凯美瑞双擎混动低。

就算选择低配双擎混动，跟凯美瑞双擎混动入门版车型差不多，加上亚洲龙的优惠力度比凯美瑞高，从而，亚洲龙的销量自然而然就不会太差。

可见，一汽丰田销量是通过降价实现的，而降价后高端定位也就崩塌了。一汽丰田亚洲龙销量数据绝对是含泪拿下的。

再说几句

有很多亚洲龙的车主都反映亚洲龙的车漆很薄，而且仔细看会发现一些地方的做工很一般，钣金件也有对不齐或者缝隙不一的情况。

还有很多车主反映，亚洲龙在高速行驶时底盘的噪音比较明显，同时还夹杂着发动机的噪音以及风噪。

不过噪音不会对车内交流造成特别大影响，只是很多车主觉得亚洲龙这么高级的车隔音不应该是这个水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。