每到年底和年初，就是新车频发的季节。最近雅马哈摩托亮出了他们2020年的新款车型，这就是有着复古外观和强劲动力的XSR900。这款车师承雅马哈的MT-09扭力大师，虽然 外观不同，但在性能方面，两者绝大部分都是非常类似和接近的。下面我们就来聊聊这款车的特别之处。

外观方面，既然是复古摩托，圆形车灯肯定是少不了的元素。紧凑的车型让它整体看齐上非常的饱满。红蓝相间的复古配色，是在致敬80年代的RZ350车款，很好看；对于喜欢雅马哈的车迷来说 ，这种怀旧的风潮会非常具有魔力，虽然古典的美学品位不是每个用户能够接受和理解的，但在如今车辆越来越电子化的当下，这种充满六七十年代气息的车辆，就如同一股清流一样出现在大众的 视野中。

动力上，采用的是和MT-09一样的水冷三缸发动机；这类三缸发动机之前在凯旋身上比较常见，但其实雅马哈也有这类的产品。847cc排量的发动机被放置在三重横置的铝制车架上面，在保证稳定性的同时，还能减轻一部分车重。这台发动机最受关注的就是扭力强劲，中高转速发力迅猛，在9800转时候能够达到最大102.8马力的动力输出。

悬架方面倒是普通了一些，前41mm的倒置叉行程13.7cm，并支持阻尼和回弹行程及可调；而后减震支持预载和回弹可调，行程12.9cm。作为街车而言 这个行程还是不错的，日常街道骑行和山间小路也是能够提供较为舒服的骑行感受。制动方面，前双圆刹盘配四活塞卡钳，并且带有ABS系统，后轮则是双活塞卡钳。

整车在电子系统方面配置了骑行模式选择，以及电子辅助骑行器，并支持2个级别的牵引力控制调整。如果在配置方面你觉得不够，还能够选配四缸车款和增加倒挡的功能。相信后者对你更有吸引力。

作为雅马哈的新复古车款，对于2020款XSR900，雅马哈给它赋予了更多的意义，毕竟现在的 市场上，复古摩托车已经形成了一个新的分类。也是各大车厂相互较劲的战场，本田的新CB系列热卖就是最好的例子。

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