法拉利于1995年推出了F50车型，七年之后又推出了法拉利恩佐车型将其取代。按照这一规律，随后在恩佐投放市场7年之际，法拉利将要推出F70车型。当然在该车投放市场之际，法拉利F70不会有大的竞争对手出现，但随后许多汽车厂商将会尝试推出可以与之相抗衡的车型。

法拉利F70将以Aurea概念车为基础，而该概念车是法拉利在2004年设计出来的。Aurea项目是将F1的基因融入到普通车型中来而产生的。新F70车型将拥有F1赛车的外型设计和动力，但却是一款适用于普通道路行驶的车辆。

在设计恩佐车型的时候，该车的车型设计和采用的技术需要相互妥协，使之能够达到最完美的结合。恩佐车型的设计过程中，空气动力学被过多的考虑。但当法拉利在推出下一代F系列车型的时候，他们才意识到在恩佐车型上所采用的技术都应该放弃，因此F70的车型外观设计将不再受这种影响。

F70的前脸的设计融入现代元素，它的车身由碳纤维制成，这样可以减轻车身重量。它还将会采用镁合金运动轮毂、碳纤维后车尾散热格栅（十分利于散热），由于采用了较大的刹车盘，因而制动能力也将得到增强。同时，柔软的Pirelli P-Zero轮胎可以产生巨大的抓地力。

电脑合成效果图F70与法拉利P4/5拥有同样的车型设计风格，它的尾气排放管和F1车型的放置一样，两个尾气排放管被安装在车身尾部的上端，而另两个则被安装在扩散器的下面。

F70概念车法拉利恩佐搭载的是输出功率为660匹马力的V12发动机，而法拉利F70的动力输出将会增加大约100匹马力。最初有传言表示F70的输出功率将会达到800匹马力，但法拉利表示其无意将该车打造成为布加迪威龙的竞争对手，并且一辆车的输出功率如果达到800匹马力将会产生许多问题。

F70概念车据悉，法拉利F70将搭载的V12发动机，输出功率可以达到750匹马力，从静止加速到60英里/小时所需时间不超过3秒钟。

F70概念车法拉利恩佐的产量为390辆，预期F70车型的产量将不超过300辆，价格为700，000美元（约合人民币5，418，630元）。