两方面原因 一个是稳定性不如预期 很多改装企业可以造出或者改出参数很凶残的发动机 但是无法保证批量生产的质量稳定性 另一个则是汽车企业都有综合油耗考核 你排量越大 油耗越高 负分就越高 长城在新能源领域又刚刚起步 负分多了 或者买分或者停产停售 丰田为此都停了普拉多 长城又怎么会上3.0t呢？

硬杠长城炮！五十铃越野皮卡上市，顶配卖21.78万，有胜算吗？

长城造皮卡三十年，以皮实耐用赢得认可，推出长城炮更让民用皮卡流行起来，目前长城皮卡全系列市占率百分之五十，越野皮卡是需要打造生态圈的，长城做到了并且做的很好，国内三大改装品牌已经战略合作，长城炮在越野圈子得到了广大车友的认可，五十铃的皮卡也不错，但是人们的认知五十铃就是货车属性，拉货用的，长城深耕越野圈很多年了，h5，h9都被广泛认可，目前推出坦克300又是爆火，不是营销做得好，真的是口碑非常好，所以说越野需要基因，在国内皮卡没有完全解禁的情况下，长城炮每个月销量过万，真的不是一般车企短期可以追赶的。长城炮的口碑非常好，并且耐用性越野性能都很强，服务也跟得上，所以我个人认为五十铃没有办法超越长城炮。