新一代马自达6将搭载全新的2.0升和2.5升两个排量的汽油发动机。其中2.0升排量的四缸发动机在6500转时最大输出功率为110千瓦（150马力），并可在4500转时爆发出182N·m的峰值扭矩。而2.5升排量的发动机则是在上一代2.3升排量发动机基础上开发而来，这款发动机在6000转时便可输出125千瓦（170马力）的最大功率，4000转时的最大扭矩为226mm。
变速箱发面，新一代马自达6共有三款变速箱可供选用。其中，入门级车型将搭载5速自动变速箱，而6速自动变速箱则装备在更高级别的车型上，诸如四驱板本的车型。运动版的25Z和25S两个车型则只提供6速手动变速箱车型。
在底盘设计方面，发动机舱下部配备有全新的平面护板，可以有效地保护发动机和前大梁。在底盘的前轮前部还设计有两个小型半圆弧护板，以保护前悬免受意外撞击。同时，2.5排量的新一代马自达6采用了双排管设计，使得整车的运动感凸显。

全新一代马自达6在08年4月的北京车展正式与国内消费者见面，对于这款车型的国产化进程，一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江在接受专访时表示，全新一代马自达6将于08年年底上市。主推车型从2.3L变成2.5L排量，车身尺寸相比老款将大大提高，同时主打车型售价会高于20万。
新一代马自达6年底投产 国产版售价18～25万元