马自达最新概念车型Taiki（大气）是马自达Nagare“流”派概念车的最新作还有长安马自达马自达3,听说马6睿翼四月中旬上市

马自达takeri什么时候大陆上市

2013年takeri的量产版，也就是实车版马自达6将会上市，,国内正是上市预计6-7月，和今年CX-5的上市时间差不多。另外因为今后的马自达都将采用全创驰蓝天技术（发动机、悬架、车身、底盘）所以先期登陆的车型为全车进口的马自达6。国内量产预计和CX-5一样，要一年以后。建议如果对这套技术感兴趣的话，请选择先期上市的进口马自达，因为创驰蓝天技术在日本已经有多年的基础了。takeri仅仅是他的一个概念款式，是马自达近期车型的发展展望车型。

新款马6什么时间能上市?预计售价多少？

全新一代马自达6在08年4月的北京车展正式与国内消费者见面，对于这款车型的国产化进程，一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江在接受专访时表示，全新一代马自达6将于08年年底上市。主推车型从2.3L变成2.5L排量，车身尺寸相比老款将大大提高，同时主打车型售价会高于20万。
　　全新一代马自达6轿车与长安福特已经国产的蒙迪欧-致胜，都来自EUCD大型轿车平台，由于共享平台因此两款车型的制造成本并不会有太大的区别，主要区别将来自品牌之间的价值差异。因此我们通过相同平台的福克斯与马自达3可以看出，在排量相同、配置接近的条件下马自达品牌的车型价格要略高于福特品牌，而这也能够解释出福特、马自达两个品牌之间的价值差异。

　　我们按照相同的逻辑不难做出这样的推断，装配2.0和2.5升排量发动机的新款马6最低价格区间不会低于蒙迪欧-致胜的18.18万，而2.5升排量的马6由于排量更大，因此其价格肯定会高于蒙迪欧-致胜的23.98万，预计至少为25万左右。

新一代马自达6车身尺寸较老款有所加长，但在相同的Zoom-Zoom理念下，仍呈现出运动化的车身风格。五角形水箱格栅已成为马自达的家族特征，搭配面积放大的鹰眼头灯为马自达6带来张力十足的视觉效果。而前叶子板的轮拱则更形突出，勾勒出曲线丰富的车侧造型。
针对不同的车型，2.0升和2.5升车型在外观细节上也做出区别。首先在车头部分，2.5升车型在水箱格栅、保险杠和雾灯等处皆采用更为霸气的设计风格，并融入空气力学的考虑，同时2.5升车型也搭载HID氙气前大灯，搭配菱形雾灯带来明亮清晰的视野。此外在车尾部分，大型后扰流尾翼也是2.5升车型的专属配备。

　　2.内饰

　　在强调美感和实用风格下，新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变，它的方向盘角度和排档高度都有所调整，使驾驶在长途驾驾时更具舒适性以缓解疲劳感。HVAC左右独立恒温空调、主机吸入式六碟CD音响、空调出风口和多功能信息显示屏由下至上罗列在中控台上。同时马自达也巧妙运用银色金属饰板搭配皮质内装，为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围。

值得一提的，马自达6特殊的Zoom-Zoom迎宾模式在车辆启动时，中控台会自空调面板开始，由下而上依序启动车内照明，最终点亮四环式类钛金属仪表盘，为驾驶营造出绝佳的操控气息。此外新一代车型方向盘设计上也更为成熟，三幅式设计搭配大片金属饰板并整合音响/空调控制键，提供更为便利安全的功能操作。而2.5升车型更具备方向盘换档拨杆，让驾驶能够享受弹指间的驾驭快感。

　　3.动力

　　新一代马自达6采用轻量化材质锻造的MZR直列四缸引擎，并具备SVT序列式可变气门正时系统以及VIS可变进气岐管系统，2.0升MZR引擎可输出108Kw最大功率和184Nm/rpm最大扭力。2.5升发动机，最大功率125Kw，最大扭力则为225Nm/rpm。

　马自达6系列车型在中国中级汽车市场上有不少的拥护者，而08款马自达6的推出也将掀起一股新的热潮。这款新车的外观造型更有运动感，更锐利，进一步突出了它运动型车的定位，车内配置也更加丰富，内部空间更宽敞。相信在这款新车国产上市之后，能使马自达6的整体性能登上一个新台阶。