首先看一些福美来，以往福美来的优惠幅度停留在3000元左右，而最新的优惠幅度把手动挡的福美来的优惠提升到了5000元，使得福美来最低一款配置的价格跌破11万，进入10万大关。而新上市不久福美来运动款也有4000元的降幅。对于福美来的降幅增加，无外乎两个缘由：一是长安马自达3的上市！对于这款同门师兄车型以16.98~17.98万的价格上市，海南马自达做了充分的准备，一是全面停产福美来的1.8L车型，以免价格上和马自达3冲突（由于其技术配置上比不上马3，如果价格接近，那必然死路一条），专攻1.6L车型市场，价格压在10~14万之间，走低价格、低油耗、较高性价比的路线。这样就跟马自达3错开竞争了，而目前频频的加大优惠，也是体现着海马福美来价格策略这一最新的思路。二是新消费税实施后，2.0L以下车型市场盼望其加大优惠或降价的趋势比较明显，虽然三厢凯越由于暂时调整生产线价格优惠减少，但HRV和旅行车的 价格优惠已加大到6000元左右，伊兰特虽然一级市场的优惠还是维持原状，但二级市场的最高优惠幅度已到万元，且赛拉图的最低配置的实际成交价格已到10万，而其指导价格为10.78万。正式因为这些竞争对手也纷纷开始加大优惠幅度，所以海马的经销商自然不愿意坐以待毙。

至于普利马，完全属于暗中让利变成明让。以前也有让利8000元一说，不过那是05款的车型，而现在商家所让利的是06款的车型。普利马让利的原因和福美来的有一些相似，主要是作为家庭用MPV的普利马，排量为1.8L，没有受到新消费税的影响，在如嘉华涨价、GL8苦撑的时候，普利马自然比较轻松，且返点方面还可以保持优厚。海马的商家正式看中了现在这个不错的商家，可以拿低排量家庭MPV的普利马来好好做文章。至于竞争对手方面，进口起亚佳乐2.0L从16.8万上升到17.3万，对于普利马无疑是个好消息，不过相信该车国产后应该价格会下来。而途安2.0L七座舒适手动型全国17.29万起售（相当于途安全国优惠降价）无疑又给普利马以一些压力。且菱绅的2.0新车即将上市，可以说普利马的竞争对手将越来越多。不过目前普利马的价格还是最大的优势，再加上现在的让利幅度，足以让其坐稳家庭用MPV的市场。