最早的上市国产奔驰E：是在4月20日揭幕的2008年北京国际汽车展览会上市的
北京奔驰-戴克携旗下国产梅赛德斯-奔驰两个系列四款车型，以全主力车型阵容在新落成的北京国际展览中心隆重登场。每两年举办一次的北京车展是中国汽车业界份量最重，受关注度最高，同时也是含金量最高的车展，并且刚刚晋升为国际A级车展。此次北京奔驰-戴克携上月刚刚亮相的中级豪华车顶级车型，国产全新一代梅赛德斯-奔驰C 200 K优雅型，C 280时尚型轿车，以及已经在国内市场取得显著成绩的商务行政级别豪华轿车梅赛德斯-奔驰E 230和E 280轿车重拳出击北京车展，旨在展示自身在豪华车制造领域的强劲实力，同时也向始终支持和推动北京奔驰-戴克积极前进的北京市政府以及广大的梅赛德斯-奔驰汽车的忠实拥趸献礼。

上市：
2014款的国产奔驰E级或将于ben"ji上海车展亮相，2013年第三季度上市，轴距方面比海外版本车型有所加长。此前新款奔驰E级的海外售价已经公布

最近上市的国产涡轮增压车型

自主品牌的涡轮增压发动机车型看起来离我们还很遥远，实际上，已经有很多车型提前搭载T动力技术。尤其是随着今年上海车展的大规模亮相，今年下半年将有多款自主品牌的涡轮增压车型推出。
比亚迪G6今年底上市
今年年底，比亚迪旗舰车型G6将率先搭载1.5Ti+6挡DCT双离合变速器，是国内首款采用缸内直喷涡轮增压发动机+双离合变速器的自主车型。相关数据显示，比亚迪的这款1.5L小排量发动机最大功率、扭矩分别为113kw/5500rpm、240N·m /1750～3500rpm，与国产大众品牌1.4TSI车型的96kw/5000rpm、220N·m/1750～3500rpm相比，比亚迪的这款涡轮增压发动机在动力输出方面并不处于劣势。并且与1.5T发动机相匹配的变速箱，是时下流行的双离合变速箱。
吉利1.3T搭载多款车型
目前吉利汽车正在抓紧研究新的发动机技术，比如说1.3T，就是1.3升的涡轮增压发动机，也会在今年年底量产，搭载到我们的车型上去，具体车型还在研究当中。杨学良介绍，因为它的动力输出实际上是可以达到大概1.9升这样的动力输出，当然油耗还可以控制在1.3升，今后吉利搭载1.3L到1.8L的车型将来都有可能搭配1.3T的发动机。未来的两三年里吉利汽车还要去研究更多的涡轮增压的发动机，包括1.6T、1.8T等。
江淮和畅搭载2.0T发动机
此次深圳车展上在南区上市的江淮高端MPV瑞风和畅搭载的是2.0T涡轮增压引擎，该引擎也是国际合作的产物，最大功率130Kw/5400rpm，最大扭矩260N·m/3500-4500rpm，目前可与一款6速手动变速器相匹配。
华晨中华530下半年上市
华晨自主研发的1.8T曾经是自主引擎中的领先者，其中高级车尊驰已采用多年。而上海车展亮相的华晨汽车A级平台的中华530母亲已经进入量产时间，该车在前期可能首先投放1.6L版本车型，然后将搭载华晨自主研发的1.5T发动机。这款1.5T发动机采用了涡轮增压和连续可变气门正时，链条驱动正时等技术，最大功率为100Kw/5500rpm，最大扭矩为200N·m/2200~4500rpm，涡轮在转速达到2000转开始介入，足以应付日常生活中的复杂路况。
长城腾翼C50搭载1.5T发动机
　　腾翼C50 指导价：暂无报价
长城汽车携2款全新车型高端SUV哈弗H6及中高端轿车腾翼C50亮相，并展出了3款拥有自主知识产权的发动机，均采用涡轮增压、缸内直喷或双VVT等国际领先技术。
其中，作为腾翼系列的第二款产品，C50相比C30尺寸更大，定位更高，该车搭载长城自主研发的GW4G15T 1.5T涡轮增压发动机，是长城汽车首款“T”类轿车，动力在1.5L VVT基础上有了很大提升，配备5速手动变速器和无级自动变速器。
此外，长城汽车高端SUV车型哈弗H6或将搭载已经投入生产的2.0T高压共轨涡轮增压柴油发动机，而1.5T涡轮增压汽油机也有可能在H6上使用，这两款发动机搭配的是6速手动及6速自动变速箱。