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对于一款刚刚上市的新车，可能大多数人都会选择驻足观望，先等待几个月，大半年的时间，一方面是因为新车刚刚上市，终端优惠比较少，性价比不太高，这个时候选择出手，虽然能比别人早一点开上车，但是最简单的出的钱要比别人高一些。

另一方面也是最主要的一个原因是，由于是一款新车，市场保有量很低，所以导致他的市场口碑相对来说比较少，给人的参考不多。建议还是耐住性子，等个大半年再出手，价格相对来说便宜了一些，而且这款车究竟怎么样，自己也能估摸得差不多了。

就以荣威i5为例，这款车在去年10月份上市，上市的第2个月的销量就达到了将近12,000台。在随后的12月份以及今年1月份，它的销量也都达到了17,000辆和19,000辆。能跟吉利帝豪一起进入轿车销量排行榜的前10名，所以可见这辆车的实力不俗。

因为毕竟5.99万的起售价格，顶配价格11.59万，这样的价格区间非常有竞争力。可能人们都会以为4月份它的销量能够继续维持在榜上的前10名，但是在乘联会发布的4月份销量数据中，它的销量为9148辆，同比下滑了38%，人家吉利帝豪依然能够进入前10名，并且能够常年稳居。

出现了销量下滑的最主要原因，可能就是产品出现问题，导致投诉量很高，车主普遍反映的问题就是变速箱存在异响无法挂档，以及变速箱出现漏油，顿挫等问题，并且4s店服务态度差，变相收费，销售欺诈，出售库存车等一些问题也比较突出。

往往一款新车从上市到销量稳定的时间在半年左右，荣威i5正好也符合这个时间段，所以它现在出现销量下滑的最主要原因就是因为车的质量问题。我们从这款车身上就可以看出，买新车最好还是不要做小白鼠为好，让它在市场上有一定的过渡期。

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