江铃控股是由江铃汽车集团公司和长安集团共同控股的，各占有50%的股份。但厂址在江西南昌，其中有两个厂区，一个在昌北，距离江西财大也就5～6站的样子，另一个在昌南，据说交通极其不方便。江铃控股的旗下有陆风，风华，风尚三个品牌。陆风X8大概在2009年9月份上市。江铃和长安不是控股旗下的，准确的说应该是控股的两大股东。控股分别是江铃集团和长安集团的子公司。你关系搞反了，呵呵这里在顺便说一下，江铃股份是有美国福特和江铃控股公共持股的。其中，福特占30%股份，控股占40%的股份

江钤汽车这么样

在自主品牌里面，算是二线了。
其实，江铃算是国内与国外合资较早的了，可惜跟福特合资后，不受重视，尤其江铃汽车被长安收购后，福特更加偏重长安，只有一款SUV放在江铃，它的自主品牌销售也一般般

2012广州车展 网易汽车试驾 江铃驭胜s350的特点

驭胜作为江铃的首款乘用车，来自于的福特发动机，宽大的空间是驭胜最大的卖点。太极拳讲究
松柔慢匀、开合有序、刚柔相济。动作慢时，犹如小溪潺潺；动作快时又如闪电般迅速有力。而
今天试驾的江铃驭胜S350有着与太极相似的特点：这种松柔慢匀体现在它的低转速高扭矩上，轻
踩油门而迸发出的却是强劲的动力；这种开合有序体现在它的非承载式车身上，较高的离地间隙
却给人叱咤风云的感觉；而刚柔并济在江铃驭胜的身上随处可见。江铃汽车是商用汽车领域的绝
对老大，而它也试图在乘用车市场占得一席之地。于是江铃驭胜应运而生，驭胜是江铃汽车的战
略车型，它承担着江铃汽车“商转乘”的重任。2010年底江铃驭胜在北京上市，售价区间为
13.88-18.68万元。经过在云南的颠藏之路自驾之后，江铃驭胜带给我们的刚柔并济是一种怎么样
的感受呢？从车身整体的缝隙处来看，缝隙还算均匀，车顶上方的行李架也绝非样子货，与整车
结合相当牢固。轮胎和轮毂方面，江铃驭胜的轮毂采用了莲花瓣形铝合金轮毂设计，其采用米玛
吉斯265/65/R17号轮胎，与整车气质十分协调