新事物的出现总会面临着质疑，但汽车迎来智能化、电动化是时代的必然，这一趋势是不可违背的。汽车工业有百年的历史，形成了关于汽车制造的规律，这是不管新势力还是旧势力都要遵守的。“新势力”要新在真正懂得从用户层面出发，去造一辆能解决消费者真正痛点的车，这个痛点不是堆叠天花乱坠的科技，而是能把消费者目前遇到的切实问题给解决了。续航能力有待提高，充电设备方便性问题要解决！

汽车行业是否好起来啦？

2020年受疫情的影响，汽车行业可能是进入了一个极度的寒冬。随着疫情的好转，汽车行业有慢慢恢复的迹象。但总体来说还是避免不了与2019年相比的销量下滑。疫情的影响也加速了主机厂和4s店的淘汰。特别是一些完全依托金融而生存下来的4s店，生存空间就会越来越难。同时一些对产品质量及其营销没有真正用心做的主机厂也会带来很大的生存危机。同时受这次疫情的影响，消费者对于汽车购买需求的观念也在悄悄发生一些变化。从一些数据来看，很多4s店的进店量在急速下滑。这就意味着获客途径需要发生改变，因此作为店总在宣传广告投放、相关工作人员结构、营销团队等相关方面也要做出重大改变。如果不能及时跟进改变在2020年就很难活下去。比如之前是重展厅轻网销，那从今年来看就必须重网销轻展厅，扩大网销的销售占比。从而依此调整，网销人员结构、获客来源等。同时随着消费者对汽车的深入了解，也对销售顾问提出了更高的要求。因此今年的汽车行业是否会好起来，其实主要的还是看每家店是否在真正在适应潮流的改变。跟上了改变的节奏，也就会有活下来的机会，没有跟上，只会加速淘汰。其实这个道理用在主机厂上也是一样的。所以会不会好起来，主要还是在于自己，而不是在于市场。