全新名爵ZS

名爵ZS一袭“圣莫里茨蓝”，与黑曜矩阵格栅、全LED银石光箭大灯、疾驰幻影尾灯相称，格栅与前大灯采取分离设计，溯源MG名爵百年英式跑车经典，给人一种年轻张扬的视觉冲击。名爵ZS配备260TGI双喷射涡轮增压发动机、同级唯一的最新一代爱信6AT变速箱，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，实测百公里加速仅需8.51秒，百公里刹停距离36.9米，尽显全新名爵ZS的年轻爆发力。

奔腾T99

奔腾T99预计于10月29日正式上市，新车将于此前开启预售，官方预售价格为15.99-19.99万元。奔腾T99的定位是中大型SUV，长/宽/高分别是4800/1915/1685mm，轴距为2870mm。作为一汽奔腾重磅推出的旗舰型SUV，奔腾T99的外形可谓风格独特，整体线条方正硬朗，巨大的进气格栅使得前脸很具冲击性。奔腾T99搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为167kW，匹配盛瑞第二代8速自动变速箱，未来还将提供爱信6速自动变速箱供消费者选择。

宝骏RS-3

从设计理念来看，宝骏RS-3基本上延续了宝骏RS-5的风格，大尺寸的前格栅和分体式的大灯组相结合，加大了车头的视觉宽度，尾部采用的是贯穿式尾灯组设计，整体运动感十足。值得一提的是，宝骏RS-3的车身均是双拼色，颜值颇高，看上去十分年轻潮流。在车身尺寸方面，宝骏RS-3的长/宽/高分别是4300/1750/1625mm，轴距为2550mm，与宝骏 510相比，长度增加了100mm，宽度增加了100mm，轴距一致。在动力方面，宝骏RS-3提供了型号为L2B的1.5L自然吸气发动机和245T的1.2T发动机，最大功率分别为77kW和96kW，预计将于10月正式上市。

全新一代RAV4荣放

日前，一汽丰田宣布全新一代RAV4荣放正式开启预售，总共推出8款车型，其中有4款车型的预售价格已经公布，价格区间为20-24.5万元，所有车型将于10月25日正式上市。在车身尺寸方面，全新一代RAV4荣放全系车型长/宽/高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。全新一代RAV4荣放将提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型供消费者选择，均满足国六排放标准，其中2.0L燃油版的动力表现很是抢眼，搭载M20D-FKS型2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209N·m，传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱，中高配车型还将提供两套不同的适时四驱系统，在动力方面，一汽丰田还是一如既往的给力。

科雷缤

科雷缤作为海外雷诺卡缤的国产车型，是东风雷诺继科雷傲、科雷嘉和e诺之后第四款SUV，此前已于2019成都车展正式亮相。据官方消息公布，东风雷诺全新小型SUV——科雷缤将在10月18日正式上市，官方预售价格为11-15万。科雷缤的长/宽/高分别为4263/1797/1593mm，轴距为2638mm，外观上采用了雷诺最新一代的家族设计语言，LED光源大灯、C型日间行车灯与进气格栅无缝衔接，颇有法系车的韵味。科雷缤搭载的是一台1.3T小惯量涡轮增压发动机，最大功率154马力，峰值扭矩270N·m，配备与传动结构高效的湿式双离合，使科雷缤拥有很出彩的中段加速表现。

斯柯达全新一代柯米克

柯米克是斯柯达旗下的一款紧凑型SUV，凭借亲民的售价以及大众同平台的加持，一直在细分市场保持着不错的销量。全新一代柯米克的实拍图已曝光，据相关消息，新车将于11月份正式上市。外观方面，全新一代斯柯达的前脸装配了矩阵式LED灯带，车顶配置了金属行李架，车尾改采用隐藏式排气布局，使得整体看上去更大气简约。内饰方面，新车配备了液晶数字仪表盘，并在中控台上方搭载6.5英寸、8英寸、9.2英寸三款悬浮式中控屏幕。动力方面，全新一代柯米克搭载1.0T和1.5T汽油以及1.6T柴油等动力，并匹配有六速手动和七速双离合变速箱。

江淮嘉悦A5

作为江淮与大众共线生产的首款轿车，江淮嘉悦A5可谓是备受期待，据有关消息，该车将于11月正式上市。江淮嘉悦A5的长/宽/高分别为4772mm/1820mm/1492mm，轴距为2760mm，外观由原阿尔法罗密欧首席设计师Daniele Gaglione亲自操刀设计，拥有超高的颜值。作为一款运动型轿车，江淮嘉悦A5的内饰是以黑灰双色和棕色为主，同时掀背式尾门设计搭配圆筒式双排气孔和旋转式双五辅轮圈，进一步凸显出了运动风格。动力方面，江淮嘉悦A5将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，满足国六b排放标准，匹配的是CVT和6MT两套变速箱。

宝马全新一代X6

近日从相关渠道获悉，万众期待的宝马全新一代X6或将于11月正式上市发售。宝马全新一代X6的定位是中大型轿跑SUV,外观上采用了最新的家族式设计语言，家族式的双肾型进气格栅采用了连体式设计，搭配两侧天使眼前大灯组，侧面两条贯穿式的腰线更是勾勒出了车身的立体感，使宝马全新X6看上去更加运动化、年轻化。动力方面，宝马全新一代X6的sDrive40i和xDrive40i车型将搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率249kW（339Ps），峰值扭矩447Nm。而M50i车型则搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩为750Nm。值得一提的是，宝马全新一代X6 还配备了电子控制M运动后桥差速器，将针对不同地形提供四种驾驶模式，分别为雪地、沙地、砾石和岩石。

国产全新一代沃尔沃S60

国产全新一代沃尔沃S60将提供T4和T5两款车型，于12月正式上市。国产全新一代沃尔沃S60的长/宽/高分别为4760/1850/1438mm，轴距为2873mm，是标准的中级车尺寸。外观方面，国产全新一代沃尔沃S60采用了沃尔沃经典的直瀑布式金属镀铬格栅设计，装配雷神之锤LED灯带更显霸气，车身设计延续了海外版车型较为紧凑的风格，比沃尔沃S90更为动感。动力方面，国产全新一代沃尔沃S60会采用T4和T5两种动力的发动机，最大功率分别为190马力和254马力，峰值扭矩分别为300牛·米和350牛·米，与之匹配的是8AT变速箱，除此之外还会提供四驱车型供消费者选择。

奥迪Q8

作为奥迪的旗舰产品，奥迪Q8的到来，更多的意义是进一步提高品牌的形象，通过展示这一款更高一阶的产品，以独特的产品定位，过硬的综合实力，加上奥迪的品牌影响力，带领奥迪旗下产品进入到一个市场竞争新阶段。而从奥迪Q8目前给我们展示的所以一切来看，它绝对当担得起这个旗舰之名。

诞生于MLB Evo平台的奥迪Q8无论是设计、用料、科技、驾乘，机械素质，都能够很好的将品牌个性与实用性结合起来，在突出豪华品质的同时，也有着对奥迪传统的一贯继承，年度“欧洲最佳豪华SUV”的殊荣更是一种肯定。而此次登陆国内汽车市场，不仅要树立豪华时代下旗舰SUV的新标准，也是给了国内土豪一个不一样的新选择。

也许与同级别对手奔驰GLE Couper和宝马X6比，奥迪Q8的姗姗来迟会有着天生落得下风的劣势，从相对稳定的细分市场后发制人有着较大的难度，但是当自身实力够强大的时候，先来后到就变得无关紧要。豪华品牌在车市寒冬依然能够维持销量增长，更多的是底气与实力的支撑。奥迪Q8能否作为一个信号，让奥迪重新在BBA竞争中发起最后的冲刺吗？我们还需要拭目以待。

国产宝马X2

此前的成都车展上，国产宝马X2的亮相引来一大波消费者的关注。宝马也十分厚道，国产宝马X2与进口版车型高度一致,棱角分明的同时又非常具有气势，相对于宝马其他车型来说算是一个另类的存在，而其针对的用户群体，也是年轻而又张扬的新生代消费者。

动力方面，华晨宝马X2将分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为155匹和213匹。现款进口宝马X2高昂的起步价一直被消费者诟病，让很多喜欢这款车的朋友有点承受不起，而国产宝马的到来如果能将价格拉到一个较低的水平，对于提升宝马X2的竞争力和销量会有一个很大的帮助。而根据以往的惯例，随后进口车型也将会退出中国市场。

国产之后的宝马X2，其竞争对手依旧是放在奔驰的GLA和奥迪的Q3上面，只不过车身尺寸相对于二者来说并不是很占优势，尺寸没有加长是一个遗憾。而距离国产车型的到来也不过几个月的时间，喜欢这个车的朋友大可以耐心等候一下。

奔驰EQC

奔驰EQC是在去年瑞典斯德哥尔摩正式发布的，而来到国内也需要很长一段时间，定位为纯电动中型SUV的奔驰EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计语言，大尺寸假进气格栅的造型十分新颖，而内饰也保持了奔驰一贯的设计水平，科技感十足。奔驰EQC将搭载前后双电机，系统综合最大功率300kW，峰值扭矩765N·m， 0-100km/h加速时间为5.1s。

作为奔驰开启纯电动时代的第一款车型，奔驰EQC对于整个奔驰品牌在接下来新能源领域的发展至关重要。传统的老牌豪华车企不得不面临转向的命运，在燃油车领域如鱼得水，堪称汽车品牌标杆的奔驰想要在纯电动领域有所作为还充满着很大的疑问，一方面这个领域已经有众多品牌站稳脚跟，另一方面奔驰EQC产品实力还需要市场验证。

除了EQC外，EQ品牌还将在未来4年内推出众多的细分产品，到时候也将会给消费者提供更多的选择。随着BBA全面布局纯电动车型，并陆续国产化，未来整个国内高端电动车市场的竞争也将会变得更加激烈。而从燃油车转到电动车，意味着以往的优势几乎只剩下品牌，谁能够在这个新领域纵横驰骋还不得而知。

进入到2019年最后的一个竞争阶段，三四线车企也许会在这个惨烈的较量中最后灰都不剩，而一二线车企将会用一款又一款新车发起今年最后的冲刺。新车虽然很多，但是重磅的无非就是那么几台，而选择大品牌的车型，无疑将会更加靠谱一些。