领克汽车性价比只有一台足够高·吉利星矩阵直接影响领克领克汽车最新销量数据为15823台，细分车型的销量大致如下。

01·3301（辆）03·773806·3115而领克品牌从01-06只有“04”这个序列没有使用，也就是燃油车共有五台，这五台车还都有插电混动版本，可选项共计11个系列；近期又推出了领克09，但目前还在预售阶段、没有销量数据。

由此可见领克汽车实际没有热销车，目前销量最高的03，06还算不错也只是因为价格足够低而已；说白了选择领克还是本着“沃尔沃”去的，如果没有这个标签的话，您认为全系装备三缸机的领克06能有销量吗？那么06则可以直接排除了。剩下的01可以与吉利星越L进行对比。

新款领克01装备的是2.0T发动机，17.98-18.38万的版本用低功率2.0T，19.98-20.18万的版本用高功率发动机，但也只是187kw/350N·m的标准，客观评价其与广汽传祺钜浪2.0T和奇瑞2.0T的水平都更高，标准都接近190kw、峰值扭矩均达到400N·m，由此可见沃尔沃的发动机技术其实一般，否则也不至于数度易主。

所以装备这台发动机的紧凑级SUV的实际价值并不高，相对合理的定位就是星越L；低功率版本定位13-17万区间，高功率8AT四驱版本17.52-18.52万才算合理，领克01的价格是虚高一些的，当然如果认为它有品牌价值就另当别论了。

领克03的销量目前最高，但这台车值得选择的版本也只有「03＋2.0T AWD」

为什么这么说呢？

因为1.5T三缸版的03当然不建议选择，2.0T两驱版本的指导价为15.08-16.28万，这台主动高性能的前驱轿车的加速极限为7.5秒左右……与其同级别的、主攻低油耗的国产插电混动轿车也能达到7.3秒，1.5L E-CVT架构可以低至4L/100km，这还是不充电的长途驾驶的油耗，似乎没有理由选择这么台加速更慢、油耗可翻倍的同级轿车，燃油车真要被淘汰了。

不过领克03＋还有四驱选项，指导价为19.88-25.68万，其低配版本优惠后还是可以考虑的；因为这是20万以内唯一一台四驱轿车，即便是基于前置前驱平台打造也有不错的驾驶感受，麋鹿测试极限可以达到76km/h，可玩性不低于CT4、3系、XEL等轿车；百公里加速成绩达到5.9秒（极限测试），成绩也不低于330iM等轿车。

但这台车也只有低配值得选择，因为次中配的价格就要22.88万，以相同预算选择国产高性能插电混动轿车会有更理想的操控体验，性能也要强劲很多。

最后一台可以作为参考的是领克05，这台车也可以考虑

领克05新款指导价为17.58-26.18万，四驱版起售价21.28万，全系使用高功率2.0T，百公里加速实测七秒多，这个标准在20万左右还是接受的。这台车没有什么明显的不足，领克过于前卫的设计在这种跨界风格的SUV上倒也不显得奇怪了，实车看起来还是挺不错的。

所以领克05可以作为备选项，但如果能接受吉利品牌的话，星越S的性价比就要高得多了。

星越S 2.0T版本也区分了高低功率，不过高功率两驱版本只要15.77万、四驱版本为17.17万，加速性能与领克05相当，尺寸定位也相当，设计水平自然也是不差的。所以领克汽车究竟有多高的品牌溢价也不难判断，只是沃尔沃的用户不认为领克是“沃尔沃系”，星矩阵的车辆用户怕也不会这么认为。

那么只要能接受星越S的话，领克品牌值得选择的似乎只有03＋AWD；至于领克的插电混动版本均不建议选择，因其使用的发动机都是三缸机，同时电驱部分没有发电机。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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