首先你的车的问题的表现是很简单的，基本思路就是3点，1、先查润滑系，判断是否是有机油渗漏；2、查电路、传感器等，判断是否机油灯正常指示。3，你说车没劲，考虑是否烧机油，很好判断的，如果在维修之前就车没劲，要先考虑一下。
本来准备把你更换的件分下类的，实在太多了，不弄了。基本上就是1、10万公里该换的液是都换了。2、润滑系从油泵开始可以换的，常出问题的也都换了；3、发动机大修了，该换的也差不多换了。

所以1、换也就换了，反正是要换。2、是否解决机油灯亮的问题了？如果解决了，就说明不太冤，至少排除了漏油和油泵供油不足。3、3年10万公里就大修，呵呵，夸张了些，如果不是你开车造的太狠的话是不太应该的。
老实讲，看起来确实挺夸张的，更换的东西也确实比较多，不过大体靠谱。不过，3年10万的车真不至于的这样。
所以综上：除非你的车在送修的时候开得太狠，车况很差之外，可以断定你被潜规则了。
建议你换个地方从新检查一下，自己放心。