首先你的问题太笼统了，朋友！

不是几句话或者一篇文章就能让你从丝毫不了解到了解的哦，原谅小编的直接。

言归正传，聊正题！

首先买车，想了解车，你肯定是面临选车嘛！小编从以下两点为你分析下

1、买车的预算：这个很关键，不管买啥钱是硬道理哦！

2、买车的用途：这个决定了你买什么类型和级别的车，是紧凑型轿车、是中级车、是MPV、是SUV、还是旅行车、硬派越野车，你是个人用车上下班代步，紧凑车型就够用，你是家庭用车或者商务用车最好选择空间大点的中级车或者MPV，如果你要经常跑个工地或者农村乡镇路况差点的尽量选个底盘高点的SUV，如果你是经常短途旅行可以选个旅行车，如果你喜欢自驾西藏啊等还是选个通过性更强的硬派越野等等

总结：个人的需求的着重点不同，对车子的空间、动力、油耗、外观、品牌、操控性能等要求也不同。

希望能对你有所帮助！

我是车之乐Cc享生活，欢迎关注我！有什么问题可以随时联系我！也可以看看我的文章，相信会对你有所帮助！

汽车轮胎加大一码对汽车有影响吗？

吱~谢邀前几天，我和公司小伙伴们下班去撸串，路边儿停了一辆vv7，红色的车身在路灯下一照吸引了我的注意力，我随口就说一句：“这车先不说别的，这个原厂21寸轮毂真tm帅”，这话一出口旁边小伙伴立马来了一句：“逗比吧，你知道因为这大轮毂，这车油耗多高么”

被怼很不开心，第二天立马研究了一波轮毂这点儿事儿，怼了回去。

首先，轮毂，什么是轮毂，那个轮胎里面那个圈子根本不叫轮毂。

咱们平时说的轮毂应该叫轮辋，轮辋里边拿辐射状一条一条的叫轮辐，轮辋最中间那个和传动轴相连的那个小圆环才叫轮毂

所以大家说的换大轮毂！换大轮毂！，是什么效果呢？大家看下图

言归正传 说下换大轮辋会带来的一些问题

·油耗增加

·对实际里程影响

·对操控影响

油耗

为什么说换更大的轮胎轮辋油耗会上涨，其实原理很简单。轮胎和地面的接触面积更大，这个车的和地面的摩擦力就越大，摩擦产生的能量损耗就会更大，然后这个车跑起来所有的动力来源就是烧油，损失的能量越多，要烧的油就越多，油耗就越大啦。

所以说，如果咱们换更宽的胎（换更宽的轮辋轮胎就相应要更宽），轮胎和地面的接触面积就越大，依照上面的逻辑油耗当然更高。

总结来说，换大轮辋，更帅，接地面积越大，油耗更高。

2.对实际里程的影响

把轮胎尺寸改的比原厂大了以后，会让里程表变得不准，这点也很好理解，看下图

直径更大，转一圈走的距离更远，一般的机械里程技术器只会计轮子转了几圈，你改完一圈走的距离更远了，就会和原厂不一样，比如你跑了1万公里，里程表上他只显示你跑了8千公里。

不过现在一些中高档车都换装了电子里程传感器，原理和传统机械式的不一样了，也就不会出现上边的问题了。

3.对操控的影响

换大轮辋、大轮胎会对操控有影响，首先是重量上，换更大的轮胎轮辋如果材料不变，那么一定会比原来的重。有些人会说，老鼠，你搞笑呢吧，就重这几公斤影响个毛操控。

还真的有影响。

大家要注意这个增加的是簧下质量，俗话说 ”簧下一公斤簧上十公斤“ 簧下质量增加一点点都对整个车的操控影响很大。什么是簧下质量呢，简单的说就是把车以悬架为分界，悬架以上的叫 ”簧上质量 “以下的叫 ”簧下质量“。

至于为什么说簧下质量对操控的印象大，大家回去给自家的狗子每条腿上绑个沙袋就懂了吼吼

再说说轮胎变宽对操控的影响，其实轮胎在一定范围内变宽是可以增加一些操控感的，因为接地面积更大了嘛。

最后的最后，奉劝大家一定不要买一些过于便宜的垃圾山寨轮辋，那些东西出了事儿，没事小事儿，装比诚可贵，生命价更高啊！

希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻

喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~

欢迎大家在评论区聊聊大家对换轮辋前后的心得

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